Уважаемый Д.Ю. вопрос к вам....и всем кто может помочь!!!

Сообщение

max777max777

Значит дела обстоят так!!!! С недавних пор появилась такая проблема, во время движения в катафалочном режиме 50-60км\ч чувствуется вибрация по кузову и она определенно идет спереди с правой стороны. Как только нажимешь на гашетку дитонация возрастает и езда становится соовсем не комфортной,все в салоне трясется гремит короче пипец полный.... Колеса отбалансировал не помогло.....есть подозрение что это привод, а может что то в АКПП. Просто не хочется просто так покупать привод!!!!
машина Mitsubishi Emeraude ( Galant V) 1992 кузов E54A мотор 6А12.
Благодарю все за ответы!!!!

Sibo · #2 Сообщение **Sibo** » 12 ноя 2008, 18:31

Похоже привод всё же придёться купить.

max777max777

привод это понятно, а вдруг дело в АКПП может там что то износилось!!! просто не хочется переплачивать!!!

probel · #4 Сообщение **probel** » 12 ноя 2008, 20:52

а сколько стоит привод!??

max777max777

если новый то около 22т.р а мне предложили с разборки с Востока 4-5т.р для меня это не критичная сумма но потерять ее мне совсем не хочется

#6 Сообщение **mek** » 13 ноя 2008, 01:29

Поставте на подьёмник да посмотрите в движении.

max777max777

mek писал(а):Поставте на подьёмник да посмотрите в движении.

а что при движение должно быть? привод начнет вращаться в АКПП и внешне допустим будут видны его колебания.... но эти колебания могут идти из АКПП.

Sibo · #8 Сообщение **Sibo** » 13 ноя 2008, 18:59

max777max777 писал(а):
mek писал(а):Поставте на подьёмник да посмотрите в движении.

а что при движение должно быть? привод начнет вращаться в АКПП и внешне допустим будут видны его колебания.... но эти колебания могут идти из АКПП.

По порядку :
1.Эти колебания из АКПП идти не могут , т.к. если бы так развалился дифференциал ( а именно в него втыкаеться привод ) у вас бы уши закладывало от его воя.
2.на подъёмнике скорее всего будет видно отсутствие биений внутреннего шруса ,что говорит об исправности коробки , и биения оси привода.

max777max777

Sibo писал(а):
max777max777 писал(а):
mek писал(а):Поставте на подьёмник да посмотрите в движении.

а что при движение должно быть? привод начнет вращаться в АКПП и внешне допустим будут видны его колебания.... но эти колебания могут идти из АКПП.
По порядку :
1.Эти колебания из АКПП идти не могут , т.к. если бы так развалился дифференциал ( а именно в него втыкаеться привод ) у вас бы уши закладывало от его воя.
2.на подъёмнике скорее всего будет видно отсутствие биений внутреннего шруса ,что говорит об исправности коробки , и биения оси привода.

спасибо зо ответ..... но дело в том что детонация как будто идет с внутреннего шруса....а не с внешнего... но может это мне все кажется???? но я скорее всего поменяю шрус

Sibo · #10 Сообщение **Sibo** » 13 ноя 2008, 20:23

Так вам и советуют посмотреть на подъёмнике именно для уточнения диагноза.
Если развалился трипод внутреннего шруса ( что не такое уж и редкое явление ) то это тоже можно увидеть и пощупать люфт во внутренней гранате.

max777max777

как я понимаю замена привода не избежна!!!! а насчет ямы и толкового мастера у нас в Саратове туго.....ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ОТВЕТЫ!!!! а люфт мне смотрели на Mitsubishi Motors и сказали скорее всего надо поменять привод а может и в коробке дело.......говорят надо АКПП снимать и бла бла бла а машина в этот момент висела на подъемнике масло менял в АКПП. Вот такие у нас специалисты