Про 4G94
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Про 4G94
Всем день добрый!! Вчера менял свечи на 4G94. Так вот электроды на свечах, как на картинке, то есть признак хорошего топлива я так понял - авто в россии месяц. Но меня смущают холостые обороты и продувка. Продувка включается практически сразу после завода двигателя, даже на холодную и периодичность продувки около 50 сек, вобщем раз в мин. Да и когда выкручивал свечи, то 2-й и 3-й цилиндр, на резьбе свечи следы масла. Поделитесь опытом!! Что это значит??
- Вложения
-
- свечи.JPG (7.75 КБ) 1563 просмотра
Cresta 90, 1G FE - 2.0, 1995 г.в.
Carina 3S, 1998 г.в. -2.0
Vista Ardeo D4, 2000 г.в. - 2.0
Harrier 1MZ, 1998 г.в. - 3.0
Galant 4G94, 2003 г.в. - 2.0
Carina 3S, 1998 г.в. -2.0
Vista Ardeo D4, 2000 г.в. - 2.0
Harrier 1MZ, 1998 г.в. - 3.0
Galant 4G94, 2003 г.в. - 2.0
Когда машину завожу на холодную, то буквально через несколько сек вкл. вентилятор радиатора, и падают обороты, потом обороты возрастают. Может я неправильно думаю что такое продувка. Я так понял это когда повышаются обороты и одновременно включается вент-р радиатора охлаждения. А масло именно на резьбе свечи под уплотнительным кольцом и именно во 2 и 3-м цилиндре.
Cresta 90, 1G FE - 2.0, 1995 г.в.
Carina 3S, 1998 г.в. -2.0
Vista Ardeo D4, 2000 г.в. - 2.0
Harrier 1MZ, 1998 г.в. - 3.0
Galant 4G94, 2003 г.в. - 2.0
Carina 3S, 1998 г.в. -2.0
Vista Ardeo D4, 2000 г.в. - 2.0
Harrier 1MZ, 1998 г.в. - 3.0
Galant 4G94, 2003 г.в. - 2.0
-
shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
Всё не так. Это у вас видимо американский вариант с подсушкой воздуха для обдува лобового стекла, работает и с выключенным кондиционером. Попробуйте направить поток воздуха только в салон или на ноги, чтобы на стекло ничего не шло. Вентилятор перестанет включаться и обороты перестанут подниматься - опускаться.
Да нет, чистый японец - правый руль, с обдувом все равно попробую, спасибо за совет. Он у меня около месяца, до этого только тойоты были, надо разбираться!!
Cresta 90, 1G FE - 2.0, 1995 г.в.
Carina 3S, 1998 г.в. -2.0
Vista Ardeo D4, 2000 г.в. - 2.0
Harrier 1MZ, 1998 г.в. - 3.0
Galant 4G94, 2003 г.в. - 2.0
Carina 3S, 1998 г.в. -2.0
Vista Ardeo D4, 2000 г.в. - 2.0
Harrier 1MZ, 1998 г.в. - 3.0
Galant 4G94, 2003 г.в. - 2.0
