P0190-P1200 Galant

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
dehuckooo
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 11 фев 2015, 10:49
Автомобиль: Galant 2.0 '2000'
Откуда: Красноярск

P0190-P1200 Galant

#1 Сообщение dehuckooo » 11 фев 2015, 11:06

Добрый день! Проблема следующая:
Очень сильно троил двигатель(провалы на холостых) на диагностике показывало низкое давление тнвд, после долгих раздумий снял тнвд, притер пластины(все как положено), заменил фильтрики на входе, на выходе промыл старый фильтрик(по состоянию он был в норме))), поменял фильтр под крылом. Проблема низкого давления вроде бы ушла, проводил замеры вольтметром, и адаптером(ELM237).Показывает 3 вольта на холостых стабильно, при повышении оборотов +0.1-0.2. Теперь машина стала троить время от времени. Когда заводишь обороты падают, машина чуть не глохнет, но вскоре выравниваются и держутся ровно без провалов, стоит включить R передачу как начинаются дикие провалы,как на D так и на P. В городе ведет странно, бывает остановишься и думаешь что машина не заведенная(ноль вибраций и обороты в приделах 800), бывает обороты плавают как и раньше, бывает держутся на отметке 500+-50( обороты при этом не плавают) но чувствуется вибрация по салону как от дизеля. При нажатии в тапок,как будто захлебывается когда стрелка идет больше 4000+, загорается чек. Висят две ошибки, P0190 и P1200. Давление в тнвд в норме, в чем может быть причина? куда копать?(

Mitsubishi Galant 2.0 GDI 4g94(EA7A-0402465) 2000г. Бензин газпром 95.
Тнвд таблетка(49).

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: P0190-P1200 Galant

#2 Сообщение Sibo » 11 фев 2015, 19:05

Если есть эти ошибки , то давление в норме быть не может.
Фильтрик , подача , недоделанный ТНВД.
Одно из трёх , других вариантов нет.

dehuckooo
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 11 фев 2015, 10:49
Автомобиль: Galant 2.0 '2000'
Откуда: Красноярск

Re: P0190-P1200 Galant

#3 Сообщение dehuckooo » 13 фев 2015, 18:36

ТНВД вроде давление держит, судя по датчику. Плавают обороты время от времени, или машина дрожит ( из за никих оборотов) при этом обороты стоят как вкопанные. Если тнвд кривой они думаю бы постоянно плавали не?

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: P0190-P1200 Galant

#4 Сообщение Sibo » 14 фев 2015, 16:12

dehuckooo писал(а):ТНВД вроде давление держит, судя по датчику. Плавают обороты время от времени, или машина дрожит ( из за никих оборотов) при этом обороты стоят как вкопанные. Если тнвд кривой они думаю бы постоянно плавали не?
Причём тут плавание оборотов ? Плавают обороты холостого хода , при нестабильном давлении , когда насос не может выдавить положенное. У вас же ситуация абсолютно другая , у вас явно проблемы с производительностью насоса не на хх , а в динамичном режиме.

dehuckooo
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 11 фев 2015, 10:49
Автомобиль: Galant 2.0 '2000'
Откуда: Красноярск

Re: P0190-P1200 Galant

#5 Сообщение dehuckooo » 16 фев 2015, 08:36

Sibo писал(а):
dehuckooo писал(а):ТНВД вроде давление держит, судя по датчику. Плавают обороты время от времени, или машина дрожит ( из за никих оборотов) при этом обороты стоят как вкопанные. Если тнвд кривой они думаю бы постоянно плавали не?
Причём тут плавание оборотов ? Плавают обороты холостого хода , при нестабильном давлении , когда насос не может выдавить положенное. У вас же ситуация абсолютно другая , у вас явно проблемы с производительностью насоса не на хх , а в динамичном режиме.
Проконсультируй сегодня сделал замеры давления на ходу, завел без проблем, дерганий после прогрева небыло, поехал встал на светофоре начало трясти на холостом, давлени 5мпа, при попытке кикдауна давление падает на 0.9 мпа, ТНВД под замену?(пластины притирал давление на холостых стало больше раньше было 2мпа и не поднималось регулятором)

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: P0190-P1200 Galant

#6 Сообщение mek » 16 фев 2015, 14:47

А что с фильтриком в тнвд? Проверьте.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

dehuckooo
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 11 фев 2015, 10:49
Автомобиль: Galant 2.0 '2000'
Откуда: Красноярск

Re: P0190-P1200 Galant

#7 Сообщение dehuckooo » 16 фев 2015, 14:53

mek писал(а):А что с фильтриком в тнвд? Проверьте.
Все фильтрики, даже в форсунках новые( грешу на датчик что в форсунках, хотя как обьяснить плавание оборотов не знаю(что посоветуйте?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: P0190-P1200 Galant

#8 Сообщение mek » 16 фев 2015, 14:59

Ваши слова оторваны от времени. В предыдущем посте фильтрик то же новый.. был два года назад. Выньте и проверьте. Или без фильтрика попробуйте. Плавание оборотов- смотрите давление в тнвд в этот момент.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

dehuckooo
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 11 фев 2015, 10:49
Автомобиль: Galant 2.0 '2000'
Откуда: Красноярск

Re: P0190-P1200 Galant

#9 Сообщение dehuckooo » 16 фев 2015, 15:04

mek писал(а):Ваши слова оторваны от времени. В предыдущем посте фильтрик то же новый.. был два года назад. Выньте и проверьте. Или без фильтрика попробуйте. Плавание оборотов- смотрите давление в тнвд в этот момент.
Вчера в очередной раз поменял все фильтрики(вход, выход тнвд, форсунки), давление в тнвд в момент плавания -0.1-0.2, а на кик дауне двигатель захлебывается выше 4хтыс оборотов, чек и провал давления до 0,9...
хорошо поробую без фильтрикиа, посмотрю как изменится поведение авто.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: P0190-P1200 Galant

#10 Сообщение mek » 16 фев 2015, 15:07

-0.1-0.2
Поточнее нельзя? Что это за цифры?
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

dehuckooo
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 11 фев 2015, 10:49
Автомобиль: Galant 2.0 '2000'
Откуда: Красноярск

Re: P0190-P1200 Galant

#11 Сообщение dehuckooo » 16 фев 2015, 15:12

mek писал(а):
-0.1-0.2
Поточнее нельзя? Что это за цифры?
В момент плавания давление скачет с 5Мпа, до 4,8(4,9) мпа. Показания снимаю с eml327

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: P0190-P1200 Galant

#12 Сообщение mek » 16 фев 2015, 15:21

А режим сгорания какой? Обеднёнка или продувка? Что за цифры вы привели ранее?
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

dehuckooo
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 11 фев 2015, 10:49
Автомобиль: Galant 2.0 '2000'
Откуда: Красноярск

Re: P0190-P1200 Galant

#13 Сообщение dehuckooo » 16 фев 2015, 15:57

mek писал(а):А режим сгорания какой? Обеднёнка или продувка? Что за цифры вы привели ранее?
На холостых close loop, в момент кикдауна и чека на приборке, open loop. Извените если попутал терминологию поправьте если что не так) на счет цифр не совсем понял

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: P0190-P1200 Galant

#14 Сообщение mek » 16 фев 2015, 16:31

давление в тнвд в момент плавания -0.1-0.2,
Это что?
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

dehuckooo
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 11 фев 2015, 10:49
Автомобиль: Galant 2.0 '2000'
Откуда: Красноярск

Re: P0190-P1200 Galant

#15 Сообщение dehuckooo » 16 фев 2015, 16:35

mek писал(а):
давление в тнвд в момент плавания -0.1-0.2,
Это что?
Я же написал выше) давление меняется на 0,1-0,2. (В минус) было 5мпа, плавают обороты становится 4,8 и так циклично опускаются, подымаются в момент плавания оборотов.

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: P0190-P1200 Galant

#16 Сообщение Sibo » 16 фев 2015, 21:43

dehuckooo
Тоже не нахожу никакой последовательности в вашем изложении .
Приезжайте , посмотрю , что у вас там творится , проще будет.

dehuckooo
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 11 фев 2015, 10:49
Автомобиль: Galant 2.0 '2000'
Откуда: Красноярск

Re: P0190-P1200 Galant

#17 Сообщение dehuckooo » 17 фев 2015, 06:13

Sibo писал(а):dehuckooo
Тоже не нахожу никакой последовательности в вашем изложении .
Приезжайте , посмотрю , что у вас там творится , проще будет.
Хорошо, я может тоже что то не правильно понимаю, обязательно заеду)

Ответить