4G92 1.6 SOHC (1996): контроль фаз ГРМ.
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
sergss
- Сообщения: 55
- Зарегистрирован: 01 окт 2018, 10:59
- Автомобиль: Lancer V Station Wagon 4G92 AT
- Откуда: Кострома
4G92 1.6 SOHC (1996): контроль фаз ГРМ.
Добрый день.
В указанном двигателе отсутствует ДПКВ, его заменяет ДВМТ, который установлен на одном валу с ДПРВ - осциллограмма не покажет действительного взаимного положения КВ и РВ.
Подскажите, как аппаратно можно проверить правильность установки фаз ГРМ?
Спасибо.
В указанном двигателе отсутствует ДПКВ, его заменяет ДВМТ, который установлен на одном валу с ДПРВ - осциллограмма не покажет действительного взаимного положения КВ и РВ.
Подскажите, как аппаратно можно проверить правильность установки фаз ГРМ?
Спасибо.
Re: 4G92 1.6 SOHC (1996): контроль фаз ГРМ.
Мотортестером . Только нафига ?
Re: 4G92 1.6 SOHC (1996): контроль фаз ГРМ.
Фазы то вам зачем ? У вас ДПКВ на распреде висит , по нему и сравнивайте фактическое положение первого цилиндра по датчику ВМТ.
Еще раз повторю вопрос : Зачем вам это ? Зная цель , которая преследуется , проще понимать как добиться решения задачи.
- mek
- admin
- Сообщения: 29705
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: 4G92 1.6 SOHC (1996): контроль фаз ГРМ.
Датчиком давления в цилиндр и осцилограф. Но наверное прощё просто метки глянуть.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
sergss
- Сообщения: 55
- Зарегистрирован: 01 окт 2018, 10:59
- Автомобиль: Lancer V Station Wagon 4G92 AT
- Откуда: Кострома
Re: 4G92 1.6 SOHC (1996): контроль фаз ГРМ.
-думал, из темы понятно
Контроль правильности установки ремня ГРМ в сервисе.
Про ДПКВ, который ДВМТ, и который физически с КВ никак не связан, как бы в курсе (см. выше), спасибо.
- mek
- admin
- Сообщения: 29705
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: 4G92 1.6 SOHC (1996): контроль фаз ГРМ.
Свеча первого цилиндра- вынуть. Поставить длинную отвёртку в свечное гнездо. ВМТ гарантировано. Причём- я так всегда и делаю, не веря меткам. Аппаратный- датчик давления в цилиндр. И осцилограф.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
- mek
- admin
- Сообщения: 29705
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: 4G92 1.6 SOHC (1996): контроль фаз ГРМ.
Индикатор для таких целей я изготовил ещё в 1974 году для мотиков. Но чувствительность действительно не плохая, в последние годы обхожусь отвёрткой.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
Re: 4G92 1.6 SOHC (1996): контроль фаз ГРМ.
В 74-м году я в садик ходил , а индикатор на магнитной стойке для этих целей , просто купил , только не 74-ом , а примерно в 94-ом
.
- mek
- admin
- Сообщения: 29705
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: 4G92 1.6 SOHC (1996): контроль фаз ГРМ.
Я из свечи делал и вкручивал в головку. Лежит дома- мой первый диагностический прибор. Мне 14лет было.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
sergss
- Сообщения: 55
- Зарегистрирован: 01 окт 2018, 10:59
- Автомобиль: Lancer V Station Wagon 4G92 AT
- Откуда: Кострома
Re: 4G92 1.6 SOHC (1996): контроль фаз ГРМ.
Уважаемые, спасибо за ответы.


- так и приходится действовать в домашних условиях
- эталоном не богаты, совершенно случайно?
- mek
- admin
- Сообщения: 29705
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: 4G92 1.6 SOHC (1996): контроль фаз ГРМ.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
sergss
- Сообщения: 55
- Зарегистрирован: 01 окт 2018, 10:59
- Автомобиль: Lancer V Station Wagon 4G92 AT
- Откуда: Кострома
Re: 4G92 1.6 SOHC (1996): контроль фаз ГРМ.
Дмитрий Юрьевич, Вы - лучший, как всегда!
-
sergss
- Сообщения: 55
- Зарегистрирован: 01 окт 2018, 10:59
- Автомобиль: Lancer V Station Wagon 4G92 AT
- Откуда: Кострома
Re: 4G92 1.6 SOHC (1996): контроль фаз ГРМ.
Дмитрий Юрьевич, подскажите пожалуйста, корректна ли приведённая в книге от "Автодаты" информация?