О коренном сальнике
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
DMITRIY_VLD
- Сообщения: 376
- Зарегистрирован: 13 июл 2007, 09:05
- Автомобиль: RVR 4G93 GDI N71W
- Откуда: Владивосток
- Откуда: Владивосток
О коренном сальнике
Немного сопливит коренной сальник. Что нужно для его замены? обязательно вынимать двигатель? машина рвр 4г93
RVR X2 N71W-0000522 4G93GDI
- TEREB
- Сообщения: 399
- Зарегистрирован: 06 окт 2007, 12:42
- Автомобиль: нет
- Откуда: Тернополь
- Контактная информация:
Re: О коренном сальнике
двигатель вынимать не обязательно но коробку и сцепление надо
прежде чем войти подумай нужен ли ты здесь?
-
DMITRIY_VLD
- Сообщения: 376
- Зарегистрирован: 13 июл 2007, 09:05
- Автомобиль: RVR 4G93 GDI N71W
- Откуда: Владивосток
- Откуда: Владивосток
Re: О коренном сальнике
Там автомат...блин он весит наверное....впринципе сопливит не сильно
RVR X2 N71W-0000522 4G93GDI
Re: О коренном сальнике
Разрешаем не менять
Ну а вообще хозяин - барин.
Ну а вообще хозяин - барин.
Mitsubishi Galant 98г 4G63 MPI МКПП -- ПРОДАН
- mek
- admin
- Сообщения: 29708
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: О коренном сальнике
Если задний сальник коленвала не оставляет капель на асфальте- менять нет необходимости.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
Re: О коренном сальнике
В тему о заднем сальнике к\в: менял его 3 раза, 2 первых раза менял отдельно сальник, 3 раз- в сборе с металлической крышкой. Итог: как тек, так и течет до сих пор. Единственный момент когда он переставал течь- это было после раскоксовки первые 800-900 км, а дальше все стало на круги своя((((
MMC Galant, 98год,
леворукий
2,5 мех
леворукий
2,5 мех
- Butcheraz
- Сообщения: 66
- Зарегистрирован: 15 май 2008, 16:42
- Автомобиль: Galant 4G37. E32A
- Откуда: Черновцы
- Контактная информация:
Re: О коренном сальнике
ещё читал, что картерные газы если не вентилируются нормально (клапан PCV забит) то масло выдавливать может через сальник.
Galant/4G37/1,8i/1990
Re: О коренном сальнике
Кто нибудь может подтвердить\опровергнуть то, что написал Butcheraz?
Если он прав, то как с этим бороться?
Если он прав, то как с этим бороться?
MMC Galant, 98год,
леворукий
2,5 мех
леворукий
2,5 мех
- Butcheraz
- Сообщения: 66
- Зарегистрирован: 15 май 2008, 16:42
- Автомобиль: Galant 4G37. E32A
- Откуда: Черновцы
- Контактная информация:
Re: О коренном сальнике
Клапан PCV проверяется следующим образом:
• Отсоединить клапан от вентиляционной камеры, запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах.
• Закрыть пальцем клапан. Если клапан исправен, то должен послышаться отчетливый щелчок. Если нет, то клапан необходимо заменить.
• Отсоединить клапан от вентиляционной камеры, запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах.
• Закрыть пальцем клапан. Если клапан исправен, то должен послышаться отчетливый щелчок. Если нет, то клапан необходимо заменить.
Galant/4G37/1,8i/1990
- Butcheraz
- Сообщения: 66
- Зарегистрирован: 15 май 2008, 16:42
- Автомобиль: Galant 4G37. E32A
- Откуда: Черновцы
- Контактная информация:
Re: О коренном сальнике
http://www.autodata.ru/st/09_pcv/pcv.htm
вот его устройство
насчёт чистки не подскажу, у меня он работает.
его если потрясти в руке должен клацать (внутри золотник) ну и на заведенном двиге и подсоединённом патрубке втягивать должен воздух и клацать при затыкании пальцем.
вот его устройство
насчёт чистки не подскажу, у меня он работает.
его если потрясти в руке должен клацать (внутри золотник) ну и на заведенном двиге и подсоединённом патрубке втягивать должен воздух и клацать при затыкании пальцем.
Galant/4G37/1,8i/1990