Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
sNeG
Сообщения: 195
Зарегистрирован: 31 мар 2009, 08:13
Автомобиль: Airtrek 2.4 GDI '01
Откуда: Ханты-Мансийск

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#391 Сообщение sNeG » 21 дек 2009, 09:54

А если нету AGIP тот же ENEOS покатит? или лучше в таком случае вообще не промывать?

Аватара пользователя
Acid
Сообщения: 430
Зарегистрирован: 31 июл 2008, 17:38
Автомобиль: Galant ec3a 4g64 gdi 4wd '98
Откуда: Хабаровск
Контактная информация:

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#392 Сообщение Acid » 21 дек 2009, 11:16

Ram! Двиг разбирался и мылся полностью 3000км назад:) viewtopic.php?f=1&t=17067
масло не паленое 100%.
И еще. Я не утверждаю что это масло неподходит. На стук гидриков влияет куча причин (как и насос маслян и тд). Иногда хватало до разбора поставить новые родные свечи и фильтр воздушный, чтоб ненавясчивая 'гидропесня' заткнулась совсем:)
но после ремонта 3000 откатал на 5'30 и тишина была.
ПОсмотрим что дальше будет, вроде на 3й день реже слышу их..

Ram
Сообщения: 480
Зарегистрирован: 22 мар 2009, 13:19
Автомобиль: S Wagon 2.4GDI 99'
Откуда: Йошкар-Ола
Откуда: Йошкар-Ола

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#393 Сообщение Ram » 21 дек 2009, 13:01

sNeG писал(а):А если нету AGIP тот же ENEOS покатит? или лучше в таком случае вообще не промывать?
Не пользовался ENEOS , практики нет. Пробуйте. Только не на холостых оборотах, 1200-1400 об/мин держите.

Acid писал(а):Ram! Двиг разбирался и мылся полностью 3000км назад:) viewtopic.php?f=1&t=17067
масло не паленое 100%.
И еще. Я не утверждаю что это масло неподходит. На стук гидриков влияет куча причин (как и насос маслян и тд). Иногда хватало до разбора поставить новые родные свечи и фильтр воздушный, чтоб ненавясчивая 'гидропесня' заткнулась совсем:)
но после ремонта 3000 откатал на 5'30 и тишина была.
ПОсмотрим что дальше будет, вроде на 3й день реже слышу их..
Про свечи и фильтр- Вы детонацию и шум ГК не путаете?

Аватара пользователя
sNeG
Сообщения: 195
Зарегистрирован: 31 мар 2009, 08:13
Автомобиль: Airtrek 2.4 GDI '01
Откуда: Ханты-Мансийск

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#394 Сообщение sNeG » 21 дек 2009, 14:32

Ram
Может было уже, но все же: какая процедура промывки у вас?
Ну там фильтр какой ставить на промывку, сколько времени и оборотов давать?

Ram
Сообщения: 480
Зарегистрирован: 22 мар 2009, 13:19
Автомобиль: S Wagon 2.4GDI 99'
Откуда: Йошкар-Ола
Откуда: Йошкар-Ола

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#395 Сообщение Ram » 21 дек 2009, 16:32

sNeG писал(а):Ram
Может было уже, но все же: какая процедура промывки у вас?
Ну там фильтр какой ставить на промывку, сколько времени и оборотов давать?
Смысл промывки в том, что-бы растворить( не оторвать и доставить до фильтра!)не растворимые в обычном масле отложения.
По этому менять фильтр (вместе с остатками масла) большой надобности не вижу, все-равно хорошее промывочное масло достаточно интенсивно растворяет примеси до состояния проходимости через фильтр. Бояться, что масло растворит грязь в фильтре не нужно, механические примеси все-равно не убегут из фильтра, растворенные смолы стекут вместе с маслом. Можно по желанию клиента и поменять фильтр на время промывки, но по желанию- не более. Дешевые фильтры применять не рекомендую, назревает вопрос фильтруют-ли они вообще?

Процедура промывки простая-слили масло, залили промывку, запустили двигатель, зафиксировали обороты 1200-1400, моем 20-30 минут, откручиваем маслосливную пробку, откручиваем масляный фильтр, даем остаткам масла стекать не менее 20 минут, закручиваем заполненный маслом фильтр и маслосливную пробку, наливаем масло, запускаем двигатель, дожидаемся гашения лампочки давления масла, глушим двигатель, корректируем уровень масла ближе к середине уровня.

Все. :)

Аватара пользователя
Acid
Сообщения: 430
Зарегистрирован: 31 июл 2008, 17:38
Автомобиль: Galant ec3a 4g64 gdi 4wd '98
Откуда: Хабаровск
Контактная информация:

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#396 Сообщение Acid » 21 дек 2009, 18:41

Ram нет не путаю, слух в порядке. Это ж не трудно отличить..

Ram
Сообщения: 480
Зарегистрирован: 22 мар 2009, 13:19
Автомобиль: S Wagon 2.4GDI 99'
Откуда: Йошкар-Ола
Откуда: Йошкар-Ола

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#397 Сообщение Ram » 21 дек 2009, 19:39

Acid- тогда поясните связь между свечами и масляной системой ГК :)
Связь между наполнением цилиндра, искробразованием и детонацией прямая.

может там где-то промывка форсунок протискивалась? :)

Аватара пользователя
Acid
Сообщения: 430
Зарегистрирован: 31 июл 2008, 17:38
Автомобиль: Galant ec3a 4g64 gdi 4wd '98
Откуда: Хабаровск
Контактная информация:

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#398 Сообщение Acid » 22 дек 2009, 08:25

Ram Если б мог грамотно это объяснить не задавал бы на форуме вопросов:) форсунки чистил один раз, во время ремонта!

Ram
Сообщения: 480
Зарегистрирован: 22 мар 2009, 13:19
Автомобиль: S Wagon 2.4GDI 99'
Откуда: Йошкар-Ола
Откуда: Йошкар-Ола

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#399 Сообщение Ram » 22 дек 2009, 09:54

Acid -опишите шумы двигателя которые исчезли при замене свечей и фильтра воздушного. Режимы при которых они появляются и исчезают.

Аватара пользователя
Acid
Сообщения: 430
Зарегистрирован: 31 июл 2008, 17:38
Автомобиль: Galant ec3a 4g64 gdi 4wd '98
Откуда: Хабаровск
Контактная информация:

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#400 Сообщение Acid » 22 дек 2009, 17:10

Ram, это было еще той зимой. Эт я для сравнения.. Если это интересно то вот:
Звонкий звук непрокач. гидрокомпенс. Цикличный. Если на одних и тех же, например 2000 оборотах, на ходу, появлялся от тишины до звука дизеля, и обратно. Пропадал при резком наборе оборотов..

Ram
Сообщения: 480
Зарегистрирован: 22 мар 2009, 13:19
Автомобиль: S Wagon 2.4GDI 99'
Откуда: Йошкар-Ола
Откуда: Йошкар-Ола

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#401 Сообщение Ram » 22 дек 2009, 18:16

Acid писал(а):Ram, это было еще той зимой. Эт я для сравнения.. Если это интересно то вот:
Звонкий звук непрокач. гидрокомпенс. Цикличный. Если на одних и тех же, например 2000 оборотах, на ходу, появлялся от тишины до звука дизеля, и обратно. Пропадал при резком наборе оборотов..

Это ГК, но этот звук не пропадет при замене свечей и фильтра. Звук может изменяться в зависимости от вязкости масла. Но ни как не при замене свечей. За исключением банального троения с попаданием бензина в масло. Например замена свечей после неудачного зимнего запуска, в течение которого бензин стекал в поддон двигателя. Но не думаю что до этого доходило :)

Природу детонационных звуков Вы знаете.

Аватара пользователя
Acid
Сообщения: 430
Зарегистрирован: 31 июл 2008, 17:38
Автомобиль: Galant ec3a 4g64 gdi 4wd '98
Откуда: Хабаровск
Контактная информация:

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#402 Сообщение Acid » 23 дек 2009, 09:17

Ram Вот вот.. Прямой зависимости конечно нет. Не буду спорить! Потому что многого не знаю!:) но и преувеличивать мне тож смысла нет!
А сейчас.. 5й день на 0w40, звука гидриков почти нет. Если прогревать хорошо.. А если чуть чуть, чтоб стрелка температуры до нижнего деления, то при наборе оборотов очень звонкий стук пары гидриков. Как прогреется все ок..

Ram
Сообщения: 480
Зарегистрирован: 22 мар 2009, 13:19
Автомобиль: S Wagon 2.4GDI 99'
Откуда: Йошкар-Ола
Откуда: Йошкар-Ола

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#403 Сообщение Ram » 23 дек 2009, 19:00

При наборе оборотов????? только при наборе???? инерционность наполнения ГК такова, что по набору-сбросу оборотов не могут они "стучать- не стучать". Может есть по сбросу "газа" ,но более глухой?
На полупрогретую хорошо стучат юбки поршней в разъезженных гильзах. Звук не опасный, если не насиловать движок в этом диапазоне температур. Просто едем, греем :)

При ремонте нецилиндричность гильзы замеряли??? Зазор "юбка поршня-цилиндр" при смещении поршня на 5-30 мм ниже ВМТ замеряли?

Стетоскопом послушайте откуда звук, хорошо слышен через поддон.
Повторюсь- звук не опасный, если греть без ударных нагрузок.

vostok35
Сообщения: 168
Зарегистрирован: 25 янв 2009, 13:38
Автомобиль: Pajero IO 1,8 4G93 turbo.2002.
Откуда: GH-H76W-LRXU2
Откуда: Холмск.Сахалин

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#404 Сообщение vostok35 » 25 дек 2009, 13:22

Скажите пожалуйста при переходе с одной марки масла на другую надо промывать масленную систему промывкой или как?

Аватара пользователя
Acid
Сообщения: 430
Зарегистрирован: 31 июл 2008, 17:38
Автомобиль: Galant ec3a 4g64 gdi 4wd '98
Откуда: Хабаровск
Контактная информация:

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#405 Сообщение Acid » 25 дек 2009, 15:09

В этой теме уже 14 станиц машинорукописноготекста:) и раза 3 ваш вопрос точно раскрыт!

dmitr333
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 23 фев 2009, 16:31
Автомобиль: Pajero IO 1,8 '98 gdi
Откуда: Томск

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#406 Сообщение dmitr333 » 29 дек 2009, 03:38

Что вы думаете о масле ZIC 0w30 (API SM, ILSAC GF-4) можно ли его лить?
Оно какое то странное есть только на русскоязычном сайте на главной странице ( http://www.skzic.com/ru/main.asp ), при этом ни характеристик, ничего кроме рекламы, и в разделе продукция его тоже почему то нету.... А в магазинах есть, по приятной цене 800р за 4 литра.
машина Pajero IO двигатель 4G93 GDI пробег 50000 из них 44 по Японии.

Или не стоит эксперементировать? из марок ещё в городе есть eneos, shell, mobil, castrol. Хочу залить 0w30 т.к морозы у нас тут стоят за 30 и конца и края им не видать...

Аватара пользователя
maikl96
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 25 дек 2009, 21:02
Автомобиль: Galant 4g93 1,8 99
Откуда: Екатеринбург

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#407 Сообщение maikl96 » 29 дек 2009, 08:42

проехал где то 1000 на енеос стук исчез
Вложения
Ща это лью бывает что постукивают, но редко.
Ща это лью бывает что постукивают, но редко.
Промыл этим
Промыл этим
Castrol Magnatec с3 SAE 5W-40 4л. Раньше это лил гидрики стучали как на икарусе.
Castrol Magnatec с3 SAE 5W-40 4л. Раньше это лил гидрики стучали как на икарусе.
00090758[1].jpg (8.29 КБ) 11749 просмотров

Ram
Сообщения: 480
Зарегистрирован: 22 мар 2009, 13:19
Автомобиль: S Wagon 2.4GDI 99'
Откуда: Йошкар-Ола
Откуда: Йошкар-Ола

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#408 Сообщение Ram » 29 дек 2009, 10:07

dmitr333 писал(а):Что вы думаете о масле ZIC 0w30 (API SM, ILSAC GF-4) можно ли его лить?
Оно какое то странное есть только на русскоязычном сайте на главной странице ( http://www.skzic.com/ru/main.asp ), при этом ни характеристик, ничего кроме рекламы, и в разделе продукция его тоже почему то нету.... А в магазинах есть, по приятной цене 800р за 4 литра.
машина Pajero IO двигатель 4G93 GDI пробег 50000 из них 44 по Японии.

Или не стоит эксперементировать? из марок ещё в городе есть eneos, shell, mobil, castrol. Хочу залить 0w30 т.к морозы у нас тут стоят за 30 и конца и края им не видать...
Подозрительно дешево. :(
Напишите им письмо, пусть сбросят ТТХ

Аватара пользователя
sNeG
Сообщения: 195
Зарегистрирован: 31 мар 2009, 08:13
Автомобиль: Airtrek 2.4 GDI '01
Откуда: Ханты-Мансийск

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#409 Сообщение sNeG » 30 дек 2009, 17:44

Я тоже видел этот зик 0w-30 - написано полусинтетика, интересно нормальное масло или нет?

Аватара пользователя
sharon
Сообщения: 105
Зарегистрирован: 29 апр 2008, 02:46
Автомобиль: galant ea1a 96` 4g93 gdi
Откуда: Салаир

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#410 Сообщение sharon » 31 дек 2009, 11:08

Про 0w30 от zic не знаю, но на 10w40 и 5 w 30 zic корефан на калдине дизельной намотал уже 120000 км и все пучком у него и масло нежрет и движок относительно чистый.
EA1A-0008989, 4G93 GDI 96 год, ТНВД 1го поколения

vostok35
Сообщения: 168
Зарегистрирован: 25 янв 2009, 13:38
Автомобиль: Pajero IO 1,8 4G93 turbo.2002.
Откуда: GH-H76W-LRXU2
Откуда: Холмск.Сахалин

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#411 Сообщение vostok35 » 04 янв 2010, 12:23

Поменял масло на чисто японское 5W 20 с промывкой, было залито мобил. Что скажите?
Вложения
IMG_0252.JPG
IMG_0252.JPG (15.51 КБ) 11649 просмотров

Ram
Сообщения: 480
Зарегистрирован: 22 мар 2009, 13:19
Автомобиль: S Wagon 2.4GDI 99'
Откуда: Йошкар-Ола
Откуда: Йошкар-Ола

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#412 Сообщение Ram » 04 янв 2010, 12:45

vostok35- аккуратнее катайтесь, турботаймер стоит?
Если да ,то думаю ничего плохого не случиться.
Если нет-студите турбину перед остановкой двигателя.

vostok35
Сообщения: 168
Зарегистрирован: 25 янв 2009, 13:38
Автомобиль: Pajero IO 1,8 4G93 turbo.2002.
Откуда: GH-H76W-LRXU2
Откуда: Холмск.Сахалин

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#413 Сообщение vostok35 » 04 янв 2010, 13:17

Ram писал(а):vostok35- аккуратнее катайтесь, турботаймер стоит?
Если да ,то думаю ничего плохого не случиться.
Если нет-студите турбину перед остановкой двигателя.
Спасибо за совет. Я вообще не гоняю не для этого взял машину просто когда нас на Новый год завалило снегом, а я просто без напряга проезжал там где ленд засел то это ДА, а таймер стоит обязательно.Всех С Новым годом и хорошего общения на форуме.

Слава86
Сообщения: 87
Зарегистрирован: 02 ноя 2008, 11:20
Откуда: Н Новгород

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#414 Сообщение Слава86 » 04 янв 2010, 21:21

Мужики,извиняюсь,что не в тему,но мучает меня один вопрос.Для того,чтобы гидрики меньше стучали нужно масло жиже заливать или наобород гуще? Просто я раньше ездил на 10w40,гидрики постукивали.Поменял на 5W30 застучали ещё громче.Теперь даже на ходу 1 или 2 постоянно стучат.Что делать?Сейчас залито Мобил 5W30 полусинтетика(синтетику лить боюсь,пробег большой)
Нужна помощь по carisme

Аватара пользователя
Neos
Сообщения: 2225
Зарегистрирован: 31 окт 2007, 21:36
Автомобиль: П4 + 335
Откуда: Пермь
Откуда: Пермь
Контактная информация:

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#415 Сообщение Neos » 04 янв 2010, 21:24

По идее гидрики менять :) . А так, по практике, чем гуще тем тише вроде как :) .
Николай

Ram
Сообщения: 480
Зарегистрирован: 22 мар 2009, 13:19
Автомобиль: S Wagon 2.4GDI 99'
Откуда: Йошкар-Ола
Откуда: Йошкар-Ола

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#416 Сообщение Ram » 04 янв 2010, 21:29

Слава86- что-бы не стучали ГК нужно что-бы масло доставлялось в ГК. Жидкое доставить проще, если давление в системе нормальное. Более подробно? -читайте полностью ветку.
После прочтения разберем пробелы. :)

Слава86
Сообщения: 87
Зарегистрирован: 02 ноя 2008, 11:20
Откуда: Н Новгород

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#417 Сообщение Слава86 » 04 янв 2010, 21:55

Ram,я тоже так считал.Чем жиже тем лучше.Поэтому собственно и решил поменять на 5W30,а получилось ещё хуже.
Нужна помощь по carisme

Ram
Сообщения: 480
Зарегистрирован: 22 мар 2009, 13:19
Автомобиль: S Wagon 2.4GDI 99'
Откуда: Йошкар-Ола
Откуда: Йошкар-Ола

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#418 Сообщение Ram » 04 янв 2010, 22:05

Слава86-я не утверждаю, что все масло от Mobil левое.
Начните с замера давления масла в системе на прогретом двигателе.
И прочитайте уже всю эту ветку. Масса вопросов отпадет. :)

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#419 Сообщение shpuntik » 04 янв 2010, 22:13

Для России скоро выпустят специальное масло.
Холодное - жидкое, горячее - густое.
:ROFL: :ROFL: :ROFL:

Ram
Сообщения: 480
Зарегистрирован: 22 мар 2009, 13:19
Автомобиль: S Wagon 2.4GDI 99'
Откуда: Йошкар-Ола
Откуда: Йошкар-Ола

Re: Вопрос про масло к Д.Ю. и всем знающим!

#420 Сообщение Ram » 05 янв 2010, 10:19

shpuntik-в каждой шутке -доля шутки :)
а так-то к таким показателям стремятся все производители масла.
Параметр называется "термостабильность", ну-да вы знаете :)

Ответить