замена обычной панели на оптитронную

[serg75]

Доброго времени суток ! при замене обычной панели на оптитронную сталкнулся такой проблемой, Всё работает ОК кроме датчика уровня топлива он показывает наличие бенза в баке ровно на половину больше , Плиз подскажите в чём может быть причина и как устранить !

[George]

Доброго времени суток ! при замене обычной панели на оптитронную сталкнулся такой проблемой, Всё работает ОК кроме датчика уровня топлива он показывает наличие бенза в баке ровно на половину больше , Плиз подскажите в чём может быть причина и как устранить !

Добрый вечер.
после установки оптитрона на моего диаманта у меня та же проблемма но незначительная...
у меня уровень топлива показывает на одно деление больше чем нужно...меня устраивает....
мои подозрения в том что(в моем варианте) моя машина передний привод а оптитрон из машины полноприводной....сам оттуда снял....
там у них разница в баках и в датчиках в баке...у полного привода их 2 помоему....
думаю у вас все в точности наоборот...
и еще...как вы подключали проводку?часть лампочек по can шине(синий с красним провод) или напрямую?
я подключил все напрямую хотя по этому проводу тоже можно(в етом и разница что у оптитрона 2 разъема а у обычной 3)...если вы сами устанавливали то поимете о чем я....переделывать мне лень да и вроде все работает и устраивает...

[George]

извиняюсь...сразу не заметил что у вас legnum

[Neos]

Доброго времени суток ! при замене обычной панели на оптитронную сталкнулся такой проблемой, Всё работает ОК кроме датчика уровня топлива он показывает наличие бенза в баке ровно на половину больше , Плиз подскажите в чём может быть причина и как устранить !

По идее, у вас ещё и лампочка GDI ECO не должна гореть, если не переделали. А по стрелке, можно откалибровать. Это будет непросто, просто перестановка стрелки не прокатит, надо саму площадку на которую одевается стрелка повернуть относительно оси прибора в нужную сторону. Когда снимите стрелку, сами всё поймёте. Но всё это делается...

[shpuntik]

надо саму площадку на которую одевается стрелка повернуть относительно оси прибора в нужную сторону.

Думаю это не самое простое решение.
ИМХО. Нужно залить в бак 1/2 бензина и добавить в цепь сигнала с датчика уровня сопротивление. Оно будет в районе 50-200 Ом (даю на "глазок"), такое, чтобы стрелка была на половине шкалы.
Возможно проще поставить сопротивление по "полному баку".

[гном]

Всем привет! По поводу аптитрона могу сказать следующее,я разбил своего Галанта в комплектацыи Виенто,,после этого купил себе второго в самой простой комплектацыи,даже без подогрева сидений. Вообщем по теме поставил панель с той машины на эту и у меня не работала потсветка,и куча разных лампочек! Выход один брал старую панель и прозванивал все контакты,после этого менял и подбирал к панели провода в вишках проводке!Вот так вот!

[serg75]

Добрый день ! да лампочка GDI ECO не горит но это меня не расстраивает , У меня ленум 97 года а оптитрон с более поздней модели так что у меня эта функция отсутсвует ,Ну а что по остальному то всё работает как надо кроме датчика уровня топлива ,Большое всем спасибо за помощь ,По поводу сопротивления мысли были но хотелось ещё заручится чьим нибудь авторитетным советом,

[Neos]

Всем привет! По поводу аптитрона могу сказать следующее,я разбил своего Галанта в комплектацыи Виенто,,после этого купил себе второго в самой простой комплектацыи,даже без подогрева сидений. Вообщем по теме поставил панель с той машины на эту и у меня не работала потсветка,и куча разных лампочек! Выход один брал старую панель и прозванивал все контакты,после этого менял и подбирал к панели провода в вишках проводке!Вот так вот!

Всё верно, на авто с обычными панелями не подводится провод АСС, а для оптитрона он нужен чтобы гас во время прокрутки стартера, ну и появлялся после пуска, но его там нет, где обычные панели. Мне было лень тянуть провод АСС, я замкнул вход АСС с входом ЗАЖ-НИЯ, хотя это несколько некорректно.

ИМХО. Нужно залить в бак 1/2 бензина и добавить в цепь сигнала с датчика уровня сопротивление. Оно будет в районе 50-200 Ом (даю на "глазок"), такое, чтобы стрелка была на половине шкалы.
Возможно проще поставить сопротивление по "полному баку".

Можно, конечно, и добавить, но тогда при полном баке стрелка до верха не дойдёт, т.к. сопр-ние датчика уровня топлива при полном баке 2-6 Ом, а если добавить хотя бы 10-20 Ом, то будет достаточно, чтобы стрелка никогда не увидела букву "F" на приборе. (Для инфы- сопр-ние пустого бака 105-119 Ом) Сопротивление можно по подбирать на приборе указателя уровня топлива, там два резистора в параллель обмоткам, но тогда вопрос: "что проще, переставить стрелку или попаять и поизмерять" становится ребром. Я переставлял стрелы, т.к. нужно было калибровать все указатели на панели. Это несложно, на снятой панели достаточно подавать локально на калибруемый прибор +/-, заж-ние и эталонное сопр-ние на вход сигнала прибора относительно массы. Логично,что это подойдёт только для указателя ур-ня топлива и температуры, если сбиты тахометр и спидометр, то на месте калибровать придётся, это тоже несложно, достаточно снять стекло.

[mmc]

Поставил оптитрон (c EC5W, 96г.) вместо обычной (EC1A, 99г.), не горит общая подсветка , одометр, стрелки. Все *контрольки* горят . Перепаивать ведь вроде не надо, предохранители все(салон, под капотом) целые.

[гном]

У меня тоже было подобное, прозванивал все провода в фишках и менял их местами,все кроме подсветки работало! А в подсветке перегорела лампа, пришлось колхозить!

[mmc]

У меня тоже было подобное, прозванивал все провода в фишках и менял их местами,все кроме подсветки работало! А в подсветке перегорела лампа, пришлось колхозить!

И что поставил вместо перегоревшей?