Замена подушек двигателя IO

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
030178
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 24 мар 2006, 07:45
Автомобиль: Pajero IO 1,8 турбо АКПП 2000г
Откуда: Ангарск
Откуда: Ангарск

Замена подушек двигателя IO

#1 Сообщение 030178 » 15 апр 2006, 19:05

Подскажите пожалуста порядок действий при замене левой и правой подушек двигателя ММС Pagero IO, 4G93, какие нюансы возникают, и на что надо обратить внимание :?:

Andrew28
Сообщения: 677
Зарегистрирован: 03 авг 2005, 23:33
Автомобиль: ЯVR AERO, HONDA-CRХ
Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Контактная информация:

#2 Сообщение Andrew28 » 16 апр 2006, 13:15

Нюансы не возникают. Нужны: хороший инструмент ( желательно профессиональный), домкрат, аккуратность и помощник. Не забудь прикрутить обратно рулевой вал :wink: к рейке.

Sergo
Сообщения: 79
Зарегистрирован: 25 ноя 2005, 10:50
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

#3 Сообщение Sergo » 17 апр 2006, 05:06

Andrew28 писал(а):Не забудь прикрутить обратно рулевой вал :wink: к рейке.
Мои пять копеек

Мне балбесы с официального сервиса прикрутили обратно на глазок - потом к ним ездил снова переставлять кривой руль - перед разбором стоит например краской отметить точное расположение деталей
MMC Pajero IO H76W 4G93GDI 1999г

030178
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 24 мар 2006, 07:45
Автомобиль: Pajero IO 1,8 турбо АКПП 2000г
Откуда: Ангарск
Откуда: Ангарск

#4 Сообщение 030178 » 17 апр 2006, 09:57

А всетаки какой порядок действий?

Andrew28
Сообщения: 677
Зарегистрирован: 03 авг 2005, 23:33
Автомобиль: ЯVR AERO, HONDA-CRХ
Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Контактная информация:

#5 Сообщение Andrew28 » 18 апр 2006, 14:07

1. скинул "броню".
2. открутил гайки креплений подушек ( сразу поймёшь зачем нужен удобный инструмент).
3. метишь вал рулевой рейки, откручиваешь болт и снимаешь со шлицев карданчик.
4. под двигатель устанавливаешь домкрат, и через деревянную проставку его приподнимаешь . Удобней поменять сначала левую подушку, разумеется помощник наклоняет двигатель. Короче мать-природа подскажет. Машинки, у которых меняли подушки отличаются при неаккуратности одним дефектом - на шумке, за движком остается "характерный" след от головки болта :wink: .
5. Всё прикручиваем и РУЛЕВОЙ ТО-ЖЕ.

Andrew28
Сообщения: 677
Зарегистрирован: 03 авг 2005, 23:33
Автомобиль: ЯVR AERO, HONDA-CRХ
Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Контактная информация:

#6 Сообщение Andrew28 » 18 апр 2006, 14:09

Лучше пометить взаимное расположение белым маркером.

030178
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 24 мар 2006, 07:45
Автомобиль: Pajero IO 1,8 турбо АКПП 2000г
Откуда: Ангарск
Откуда: Ангарск

#7 Сообщение 030178 » 19 апр 2006, 02:53

Спасибо всем огромное, поменял подушки, оказывается машину на холостом ходу совсем не должно колбасить :)

wsa
Сообщения: 80
Зарегистрирован: 16 авг 2005, 14:06
Откуда: Рязань

#8 Сообщение wsa » 19 апр 2006, 06:25

А какие подушки покупал? Родные или нет. Слышал, что ставят от Нивы. Вопрос не праздный на холостых слегка подколбасьевает.
_______________________________________________
Pajero IO. 1998. GDI. H76W-0007136.

030178
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 24 мар 2006, 07:45
Автомобиль: Pajero IO 1,8 турбо АКПП 2000г
Откуда: Ангарск
Откуда: Ангарск

#9 Сообщение 030178 » 19 апр 2006, 09:41

Вроде как оригинальные(1200 за шт), двигатель теперь вообще не чуствуется

Ответить