Замена подушек двигателя IO
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
030178
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: 24 мар 2006, 07:45
- Автомобиль: Pajero IO 1,8 турбо АКПП 2000г
- Откуда: Ангарск
- Откуда: Ангарск
Замена подушек двигателя IO
Подскажите пожалуста порядок действий при замене левой и правой подушек двигателя ММС Pagero IO, 4G93, какие нюансы возникают, и на что надо обратить внимание 
Мои пять копеекAndrew28 писал(а):Не забудь прикрутить обратно рулевой валк рейке.
Мне балбесы с официального сервиса прикрутили обратно на глазок - потом к ним ездил снова переставлять кривой руль - перед разбором стоит например краской отметить точное расположение деталей
MMC Pajero IO H76W 4G93GDI 1999г
-
Andrew28
- Сообщения: 677
- Зарегистрирован: 03 авг 2005, 23:33
- Автомобиль: ЯVR AERO, HONDA-CRХ
- Откуда: Комсомольск-на-Амуре
- Контактная информация:
1. скинул "броню".
2. открутил гайки креплений подушек ( сразу поймёшь зачем нужен удобный инструмент).
3. метишь вал рулевой рейки, откручиваешь болт и снимаешь со шлицев карданчик.
4. под двигатель устанавливаешь домкрат, и через деревянную проставку его приподнимаешь . Удобней поменять сначала левую подушку, разумеется помощник наклоняет двигатель. Короче мать-природа подскажет. Машинки, у которых меняли подушки отличаются при неаккуратности одним дефектом - на шумке, за движком остается "характерный" след от головки болта
.
5. Всё прикручиваем и РУЛЕВОЙ ТО-ЖЕ.
2. открутил гайки креплений подушек ( сразу поймёшь зачем нужен удобный инструмент).
3. метишь вал рулевой рейки, откручиваешь болт и снимаешь со шлицев карданчик.
4. под двигатель устанавливаешь домкрат, и через деревянную проставку его приподнимаешь . Удобней поменять сначала левую подушку, разумеется помощник наклоняет двигатель. Короче мать-природа подскажет. Машинки, у которых меняли подушки отличаются при неаккуратности одним дефектом - на шумке, за движком остается "характерный" след от головки болта
5. Всё прикручиваем и РУЛЕВОЙ ТО-ЖЕ.