И вновь про ХХ у GDI. Подскажите, ГУРУ!
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
И вновь про ХХ у GDI. Подскажите, ГУРУ!
Вновь пришлось снимать АКБ с машины. Опять, как и в прошлый раз, проблеммы с ХХ. Не держатся они, машина глохнет на светофорах. Алгорит обучения не прокатывает. Единственный доступный мне способ - это ездить с таким ХХ 2-3 суток, после этого все встает на свои места. ХХ стабилизирутся. Кто подскажет, с чем связано такое длительное восстановление ХХ? Как можно ускорить процесс? Воздушная заслонка не сильно грязная, не залипает, недавно проверял.
MMC Carisma-1.8GDI, 2001-2002гв.
-
АлександрВК
- Сообщения: 179
- Зарегистрирован: 24 авг 2005, 07:56
- Откуда: Екатеринбург
- Контактная информация:
А я еще заметил следующее:
"обучение" надо проводить на уже прогретом двигателе.
т.е. - подключаем заряженный АКБ, заводим, как есть (прогревочные и без того устойчивые), прогреваем до рабочей темп. Снимаю клемму АКБ, а дальше "обучение".
Иначе у меня эффект от "холодного обучения" не совсем подходящий.
Не нравится мне такого рода эксперементы.
Хотелось бы ЗНАТЬ как на самом деле эту процедуру описывает производитель. Есть ли в мануале? Кто-нибудь знает?
"обучение" надо проводить на уже прогретом двигателе.
т.е. - подключаем заряженный АКБ, заводим, как есть (прогревочные и без того устойчивые), прогреваем до рабочей темп. Снимаю клемму АКБ, а дальше "обучение".
Иначе у меня эффект от "холодного обучения" не совсем подходящий.
Не нравится мне такого рода эксперементы.
Хотелось бы ЗНАТЬ как на самом деле эту процедуру описывает производитель. Есть ли в мануале? Кто-нибудь знает?
AVK
То есть алгоритм примерно такой:
1. Подключаем АКБ
2. Прогреваем АВТО до рабочей температуры
3. Снимаем клемму "-" на 1-2 минуты
4. Одеваем клемму
5. Включем зажигание на 1 сек - выключаем зажигание
6. Ждем минуту, заводим машину, ничего не трогаем.
7. Через минуту отключаем климат.
8. Даем машине поработать 10 минут, в это время находиться лучше вне авто, что бы ничего случайно не нажать.
9. Глушим двигатель на 10 сек.
10. Включаем зажигание на 10 сек.
11. Выключаем зажигание, ждем минуту, заводим двигатель.
Если где-то ошибку сделал, то поправте.
1. Подключаем АКБ
2. Прогреваем АВТО до рабочей температуры
3. Снимаем клемму "-" на 1-2 минуты
4. Одеваем клемму
5. Включем зажигание на 1 сек - выключаем зажигание
6. Ждем минуту, заводим машину, ничего не трогаем.
7. Через минуту отключаем климат.
8. Даем машине поработать 10 минут, в это время находиться лучше вне авто, что бы ничего случайно не нажать.
9. Глушим двигатель на 10 сек.
10. Включаем зажигание на 10 сек.
11. Выключаем зажигание, ждем минуту, заводим двигатель.
Если где-то ошибку сделал, то поправте.
MMC Carisma-1.8GDI, 2001-2002гв.
-
EuRo
- Сообщения: 2602
- Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
- Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
- Откуда: Москва
От Рольфа вряд ли ты его дождешься.. на сколько я знаю, он не занимаецца джедаями, а потому у них нет ничего про нихneureal писал(а):помоему пункт 5. включаем зажигание ждем пока погаснет чекинжин.
и климат должен быть выключен хотя ХЗвсетаки желателен мануал от рольфа или ешо когонить
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.
Re: И вновь про ХХ у GDI. Подскажите, ГУРУ!
тоесть климат перед всем этим врубать надо?
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: И вновь про ХХ у GDI. Подскажите, ГУРУ!
skaleha
Климат включается автоматически- там где он установлен. К конденционеру это отношение неимеет.
Климат включается автоматически- там где он установлен. К конденционеру это отношение неимеет.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2