Вопрос по АКПП
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
- SHAKAL
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: 23 ноя 2009, 09:54
- Автомобиль: Galant EA1A 4G93 GDI 1997 г.
- Откуда: Краснодар
Вопрос по АКПП
Ситуация такая: при движении во время переключения передач коробка как бы включает нейтралку а двигатель повышает обороты, и только через пару секунд включается следующая передача. Вопрос: что это может быть?
- Японец
- Сообщения: 719
- Зарегистрирован: 14 мар 2010, 22:46
- Автомобиль: Galant 1.8 '98, EA1A-0202883
- Откуда: Прокопьевск
- Откуда: Прокопьевск
- Контактная информация:
Re: Вопрос по АКПП
Может фрикционам хана, буксует. А кик-даун как работает?
джедай не хуже веера, ТНВД есть (взамен турбин)
- SHAKAL
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: 23 ноя 2009, 09:54
- Автомобиль: Galant EA1A 4G93 GDI 1997 г.
- Откуда: Краснодар
Re: Вопрос по АКПП
кик даун в норме. проблема проявляется не часто в ручном режиме переключает нормуль.
- SHAKAL
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: 23 ноя 2009, 09:54
- Автомобиль: Galant EA1A 4G93 GDI 1997 г.
- Откуда: Краснодар
Re: Вопрос по АКПП
может необходимо отрегулировать датчик TPS? он влияет на работу АКПП?
-
Zub-er
- Сообщения: 63
- Зарегистрирован: 15 июн 2010, 18:41
- Автомобиль: Galant e56a 4g64 LS
- Откуда: Нальчик
Re: Вопрос по АКПП
у мну было такое же, уж было обос****по полной, но потом подстроил чуток TPS, после таких глюков не было. НО! у мну проявлялось при переключении со 2 на 3 передачу и как у тебя иногда. При сильном разгоне пробуксовок не было. Удачи!
- yw82
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: 12 дек 2010, 07:42
- Автомобиль: Legnum 1.8 4G93 EA1W 2000г.в
- Откуда: Тюмень
- Откуда: Тюмень
Re: Вопрос по АКПП
Здравствуйте, не хочется заводить новую тему, поэтому спрашиваю сдесь!!! Недавно приобрёл данную машину, имеется такая проблемма, в режиме кик-дауна, когда резко педаль в пол, коробка скидывает с 4-й сразу на 1-ю, обороты в районе 6000
но когда нажимаешь понежнее, или резко нажал потом чуть приотпустил, всё в норме, скидывает как положено на 3-ю или 2-ю. В ручном режиме всё прекрасно. Переключения все мягкие, без задержек и рывков. Прежний хозяин сказал, что коробку менял, контракт поставил. Подскажите пожалуйста в чём причина. Привод дроселя тросиком.
-
САЙЛАС
- Сообщения: 597
- Зарегистрирован: 26 дек 2009, 19:48
- Автомобиль: LEGNUM GDI 1,8/4WD/4G93/98г.в.
- Откуда: ЕКАТЕРИНБУРГ
Re: Вопрос по АКПП
На 4-ой передаче можно ехать 40км/ч, а можно и 120. АКПП со своими мозгами, и как она переключает передачи-зависит от стиля езды. На небольшой скорости, при резком и до упора нажатии на педаль газа, переключение с 4-ой на 1-ую-вполне нормально.
- yw82
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: 12 дек 2010, 07:42
- Автомобиль: Legnum 1.8 4G93 EA1W 2000г.в
- Откуда: Тюмень
- Откуда: Тюмень
Re: Вопрос по АКПП
Нет, с 4-й на первую я имел в виду при обгонах, т.е скорость на 4-й приличная 100-120 км/ч. Приэтой скорости я думаю максимальный сброс только на 2-ю. На счёт 40 км/ч я в курсе!!!