Настройка TPS

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Сообщение
Автор
wasp
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 29 ноя 2011, 14:42
Автомобиль: Galant 1,8 GDI 1996
Откуда: Байконур

Re: Настройка TPS

#61 Сообщение wasp » 25 апр 2014, 09:14

mek писал(а):Значение 540-580мв.
Дайте ссылку на правильную настройку TPS.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Настройка TPS

#62 Сообщение mek » 26 апр 2014, 00:37

Я сканером делаю.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

ЖЕКА GDI
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 27 мар 2014, 09:36
Автомобиль: Lancer Cedia 2002 GDI 4G93 СVT
Откуда: Екатеринбург

Re: Настройка TPS

#63 Сообщение ЖЕКА GDI » 24 июн 2014, 10:02

помощи. Провёл чистку ГБЦ, замену ГРМ, чистил формы и дроссель. При чистке дросселя обратил внимание что на болтах ТПС нет краски, значит туда уже лезли. Выставил 527мВ. Все было нормально, проехав 300км по трассе заглушил двигатель, после несмог запустить. Искра есть,насос качает. Через полчаса запустил. Думаю что, что то отстыло и запустился. После этого нормальный запуск, ХХ- 700об, а при переходе на продувку встают 1300об и не спадают. Глушу.заводу все норм и опять при переходе повторяется. Давление в рампе по вольтметру при 700об- 2.96В. По ЕЛМ 327 в программе Торг выскакивала ошибка Р1221. Скажите сколько должно бы ТПС ? (если можно, укажите какие значения дросселя и тпс должны быть на ELM 327(там они в процентах))Машина лансер цедия вагон 2002гв 4G93 GDI насос 2поколения. Заранее спасибо!

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Настройка TPS

#64 Сообщение mek » 24 июн 2014, 23:28

В процентах- ни чего не получится. Только в вольтах. 527мв, при полностью закрытой заслонке.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Tatarin 1785
Сообщения: 25
Зарегистрирован: 08 июл 2014, 16:23
Автомобиль: Airtrek 2.4 GDI "01"
Откуда: Печора

Re: Настройка TPS

#65 Сообщение Tatarin 1785 » 11 июл 2014, 00:31

Дмитрий Юрьевич, подскажите значение TPS Airtrek 2.4 4G64 2001г. Заранее благодарен.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Настройка TPS

#66 Сообщение mek » 11 июл 2014, 22:52

TPS_MAIN 527мв при полностью закрытой заслонке.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Tatarin 1785
Сообщения: 25
Зарегистрирован: 08 июл 2014, 16:23
Автомобиль: Airtrek 2.4 GDI "01"
Откуда: Печора

Re: Настройка TPS

#67 Сообщение Tatarin 1785 » 12 июл 2014, 00:20

Дросель при этом отключать? Спасибо.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Настройка TPS

#68 Сообщение mek » 12 июл 2014, 21:41

ETV- да, TPS- нет.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Tatarin 1785
Сообщения: 25
Зарегистрирован: 08 июл 2014, 16:23
Автомобиль: Airtrek 2.4 GDI "01"
Откуда: Печора

Re: Настройка TPS

#69 Сообщение Tatarin 1785 » 12 июл 2014, 23:19

Спасибо.

IL_ya
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 02 июн 2014, 16:43
Автомобиль: Pajero IO 1,8t '03" H76w
Откуда: Омск

Re: Настройка TPS

#70 Сообщение IL_ya » 27 июл 2014, 20:04

Всем здравствуйте. Уважаемые, подскажите правильное значение TPS для Pajero io G93t 2003г. и поправеть если не прав по давлению ориентироваться на данные таблицы для GDI-5. Заранее благодарен.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Настройка TPS

#71 Сообщение mek » 27 июл 2014, 21:15

TPS_MAIN- значение 527мв, при полностью закрытой заслонке. Форсунки какого цвета?
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

IL_ya
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 02 июн 2014, 16:43
Автомобиль: Pajero IO 1,8t '03" H76w
Откуда: Омск

Re: Настройка TPS

#72 Сообщение IL_ya » 28 июл 2014, 10:56

Синие они.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Настройка TPS

#73 Сообщение mek » 28 июл 2014, 14:08

GDI-5.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

IL_ya
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 02 июн 2014, 16:43
Автомобиль: Pajero IO 1,8t '03" H76w
Откуда: Омск

Re: Настройка TPS

#74 Сообщение IL_ya » 31 июл 2014, 17:56

Спасибо.

Аватара пользователя
Neos
Сообщения: 2225
Зарегистрирован: 31 окт 2007, 21:36
Автомобиль: П4 + 335
Откуда: Пермь
Откуда: Пермь
Контактная информация:

Re: Настройка TPS

#75 Сообщение Neos » 01 авг 2014, 09:26

Мужики - диагносты, по 6А13ТТ и 6А13 вопрос. По мануалу диапазон установки очень широк, 0,4-1,0 вольт. Признаком ХХ сужается, но всё же, сколько вольт считается оптимальным для этих моторов показания для ДПДЗ без ТЦЛя и с ТЦЛем, а так же сколько выставлять ДППА и есть ли у него линейная зависимость установки с ДПДЗ ?
Николай

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Настройка TPS

#76 Сообщение mek » 01 авг 2014, 21:20

С TCL- признак х.х находится на APS. Без TCL- на TPS. Для обоих- примерно 640мв.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
Neos
Сообщения: 2225
Зарегистрирован: 31 окт 2007, 21:36
Автомобиль: П4 + 335
Откуда: Пермь
Откуда: Пермь
Контактная информация:

Re: Настройка TPS

#77 Сообщение Neos » 01 авг 2014, 21:33

Про расположение признака хх известно .
Благодарю.
Николай

MITSUBOSHI&777
Сообщения: 64
Зарегистрирован: 10 апр 2014, 06:11
Автомобиль: subaru
Откуда: DV

Re: Настройка TPS

#78 Сообщение MITSUBOSHI&777 » 16 ноя 2014, 20:41

а для 4g93 1.8 gdi подскажите значения ТПС пожалуста для 4 контактного датчика 06.98., сам дросель после 07.98.

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: Настройка TPS

#79 Сообщение Sibo » 16 ноя 2014, 20:50

585 мВ.

Аватара пользователя
denis23
Сообщения: 51
Зарегистрирован: 02 дек 2014, 10:40
Автомобиль: galant 1.8 GDI
Откуда: Старый Оскол

Re: Настройка TPS

#80 Сообщение denis23 » 02 дек 2014, 10:49

Уважаемые форумчане, возник такой вопрос:
Возможна ли замена ДЗ второго поколения на первое?
по болтам все становится, моторчики у них разные, разъемы на моторчики то же, но эту проблему я решил,
как оказалось TPS датчики то же разные
Немного предистории: умер моторчик, нашел ДЗ первого поколения, почистил, отмыл, проверил, моторчик работает
поставил, подключил, холостые в идеале, но ТПС походу косячит, коробка ведет себя неадекватно, на ходу чек загорается иногда, выключается изменением положения педальки газа
Можно ли ТПС поменять, или они разные?

Sergei shai
Сообщения: 332
Зарегистрирован: 03 мар 2011, 20:28
Автомобиль: н/а
Откуда: Казахстан, Кызылорда

Re: Настройка TPS

#81 Сообщение Sergei shai » 02 дек 2014, 14:38

Если соединительные "фишки" одинаковые, то, да. Я, имею ввиду привод.

Аватара пользователя
denis23
Сообщения: 51
Зарегистрирован: 02 дек 2014, 10:40
Автомобиль: galant 1.8 GDI
Откуда: Старый Оскол

Re: Настройка TPS

#82 Сообщение denis23 » 02 дек 2014, 18:12

Sergei shai писал(а):Если соединительные "фишки" одинаковые, то, да. Я, имею ввиду привод.
смотря, что вы называете в данном случае приводом, если TPS, то фишки там действительно одинаковые, но от первого поколения там 4 контакта, а на втором 3
поэтому мой гал и ведет себя неадекватно, а поменять их тоже не получиться, они разные по конструкции внутри
если моторочик хх, то визуально они может и одинаковые, но второго поколения меньше разъем и соответственно фишка чем на первом

теперь вопрос експертам: возможно ли поменять всю ось с заслонкой и TPS от второго поколения и воткнуть это в ДЗ от первого?
кто нибудь это делал раньше?
Я так понял что моторчик по проводам будет работать нормально, только фишку переделать нужно

glok359
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 05 апр 2013, 16:18
Автомобиль: Galant 1.8 97г 4g93gdi
Откуда: Екатеринбург

Re: Настройка TPS

#83 Сообщение glok359 » 25 дек 2014, 16:50

Доброго всем времяни. Подскажите сколько мв должно быть TPS. машина галант 1.8 97г. двигатель 4g93 от цедии. дросель тросиковый. сейчас на TPS гдето 590мв

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: Настройка TPS

#84 Сообщение Sibo » 25 дек 2014, 19:08

glok359 писал(а):Доброго всем времяни. Подскажите сколько мв должно быть TPS. машина галант 1.8 97г. двигатель 4g93 от цедии. дросель тросиковый. сейчас на TPS гдето 590мв
Можно так и оставить . Любое значение от 585 до 640 будет нормальным.

Аватара пользователя
denis23
Сообщения: 51
Зарегистрирован: 02 дек 2014, 10:40
Автомобиль: galant 1.8 GDI
Откуда: Старый Оскол

Re: Настройка TPS

#85 Сообщение denis23 » 25 дек 2014, 20:16

Всем привет
Подскажите пожалуйста значение TPS для galant 2000 г 1.8 4g93 GDI тнвд 2 поколения, датчик 3 контакта дросель тросиковый
Тему читал, для моего года значения не нашел, а есть только для 97 и 98 годов

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Настройка TPS

#86 Сообщение mek » 27 дек 2014, 01:17

640-660мв.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

kib44
Сообщения: 84
Зарегистрирован: 26 янв 2014, 11:58
Автомобиль: galant vr-g 1.8 2wd
Откуда: Волгодонск

Re: Настройка TPS

#87 Сообщение kib44 » 27 дек 2014, 20:02

Модель [500] GALANT/ASPIRE (EA,EC# )
Модификация [EA1A ] 1800/2WD
Комплектация [SRGC5] VR-G(MMCS),S4FA/T
Период выпуска 07/1996 - 12/2005
Дата выпуска 06/1997


помогите настроить байпасный винт выкручивал когда мыл как правильно настроить. И положение tps настраивается без щупа и со снятой фишкой м.х.х? Кстати значение 585-640 или 540-580?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Настройка TPS

#88 Сообщение mek » 29 дек 2014, 00:50

540-580?
А положение байпаса на этой модели надо ставить по сканеру по числу шагов х.х в обеднёнке. Обычно 20шагов.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
denis23
Сообщения: 51
Зарегистрирован: 02 дек 2014, 10:40
Автомобиль: galant 1.8 GDI
Откуда: Старый Оскол

Re: Настройка TPS

#89 Сообщение denis23 » 15 янв 2015, 15:55

mek писал(а):Включите зажигание. Нажмите газ до середины и посмотрите, не дрожит ли заслонка. Если дрожит- возможно придётся поменять блок управления дросселем.
Приветствую
может немного не по теме, но все же, хотел узнать
существует ли возможность чистка форсунок вашим методом и дальнейшая отправка их в регион, либо может есть у вас рабочие, и если да, то сколько сие удовольствие будет стоить?
Спасибо

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Настройка TPS

#90 Сообщение mek » 15 янв 2015, 23:45

Продажей не занимаюсь. Почистить могу.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить