Помогите разобраться с GDI

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
stas88
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 28 май 2017, 22:42
Автомобиль: pajero 3
Откуда: samara

Помогите разобраться с GDI

#1 Сообщение stas88 » 28 май 2017, 22:54

Добрый день! Заранее благодарен всем за помощь? Вобщем симптомы такие: На холодную заводится и работает нормально хоть весь день, а если заглушить и потом уже завести на горячую, то обороты выше 3000 не поднимаются уже. Бывает (в основном на трассе), после 5-10 км пробега, снова начинает нормально ехать и до следующей заводки)
Паджеро 3 2001г/ 3.5 GDI
Последний раз редактировалось stas88 29 май 2017, 22:35, всего редактировалось 1 раз.

stas88
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 28 май 2017, 22:42
Автомобиль: pajero 3
Откуда: samara

Re: Помогите разобраться с GDI

#2 Сообщение stas88 » 29 май 2017, 22:29

Замерили еще раз мультиметром, давление показывает 1,7V на холостых.
Последний раз редактировалось stas88 29 май 2017, 22:36, всего редактировалось 1 раз.

stas88
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 28 май 2017, 22:42
Автомобиль: pajero 3
Откуда: samara

Re: Помогите разобраться с GDI

#3 Сообщение stas88 » 29 май 2017, 22:33

Дмитрий Юрьевич, нужен Ваш авторитетный совет... Вы по почте принимаете такие ТНВД на ремонт? (Если дело не в фильтрике). Сколько примерно будут стоить Ваши услуги?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Помогите разобраться с GDI

#4 Сообщение mek » 29 май 2017, 22:57

Фильтрик прочистите конечно. Ремонт 7т.руб. Адрес на сайте.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

MOZGOTRAX
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 19 фев 2017, 03:33
Автомобиль: Chariot Grandis 2.4 GDI 4WD
Откуда: Хабаровск

Re: Помогите разобраться с GDI

#5 Сообщение MOZGOTRAX » 02 июн 2017, 07:39

У меня были такие почти симптомы, на ТНВД 2 - го поколения, разобрал, почистил, шлефанул пластины, и все, работает прекрасно, пол года, сбоев не наблюдаю, и еще, контракт стоит 6 т р, в Хабаровске

stas88
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 28 май 2017, 22:42
Автомобиль: pajero 3
Откуда: samara

Re: Помогите разобраться с GDI

#6 Сообщение stas88 » 05 июн 2017, 11:17

можно контакты на всякий случай, кто в хабаровске насосами по 6 т.р. торгует)?

Sergei shai
Сообщения: 332
Зарегистрирован: 03 мар 2011, 20:28
Автомобиль: н/а
Откуда: Казахстан, Кызылорда

Re: Помогите разобраться с GDI

#7 Сообщение Sergei shai » 05 июн 2017, 18:44

MOZGOTRAX писал(а):У меня были такие почти симптомы, на ТНВД 2 - го поколения, разобрал, почистил, шлефанул пластины, и все, работает прекрасно, пол года, сбоев не наблюдаю, и еще, контракт стоит 6 т р, в Хабаровске
6 т.р....на шариот наверно, да и где гарантия, что он будет работать? А у Д.Ю. точно будет работать.

stas88
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 28 май 2017, 22:42
Автомобиль: pajero 3
Откуда: samara

Re: Помогите разобраться с GDI

#8 Сообщение stas88 » 05 июн 2017, 20:59

Вообщем починил ТНВД. Надеюсь кому-то пригодится информация: Давление мультиметром показывало 1.7V до ремонта, после стало 3.8V. 2.5 тонная машина начала шлифовать с места на задке. Мастера зовут Геннадий, берется диагностировать и ремонтировать GDI-моторы, ТНВД, форсунки и т.д. (знаю, что в Самаре и Тольятти это проблема найти человека, который берется за GDI). Сервис находится в Тольятти, тел. 89047412743

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: Помогите разобраться с GDI

#9 Сообщение Sibo » 05 июн 2017, 21:07

stas88 писал(а):после стало 3.8V.
Это очень много , если действительно так , то убавить надо.

stas88
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 28 май 2017, 22:42
Автомобиль: pajero 3
Откуда: samara

Re: Помогите разобраться с GDI

#10 Сообщение stas88 » 15 июн 2017, 19:17

1. а сколько должно быть?
2.Чтобы убавить нужно паук снимать?
3. Что будет если ездить с таким давлением?

stas88
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 28 май 2017, 22:42
Автомобиль: pajero 3
Откуда: samara

Re: Помогите разобраться с GDI

#11 Сообщение stas88 » 15 июн 2017, 19:27

И еще вопросик:
При плавном разгоне немного дергается. Дергается так, как будто коробка переключается, т.е такие плавные, еле ощутимые толчки, но они есть. Что это может быть? Сканер один раз показал ошибку моторчика дросселя. Потом больше не показывает... Но дерганья есть. Дерганья были даже когда ТНВД был неисправен, когда он больше 3тыс не набирал. Может правда моторчик? Он как-нибудь лечится? Свечи новые, катушки все работают, проверяли осцилографом.

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: Помогите разобраться с GDI

#12 Сообщение Sibo » 15 июн 2017, 21:13

На наконечниках катушек пробоев нет ?

stas88
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 28 май 2017, 22:42
Автомобиль: pajero 3
Откуда: samara

Re: Помогите разобраться с GDI

#13 Сообщение stas88 » 15 июн 2017, 22:42

Sibo писал(а):На наконечниках катушек пробоев нет ?
Как это проверить? Сканер не показывает пропусков в зажигании

stas88
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 28 май 2017, 22:42
Автомобиль: pajero 3
Откуда: samara

Re: Помогите разобраться с GDI

#14 Сообщение stas88 » 15 июн 2017, 23:48

кто-нибудь знает, чтобы добраться к регулировочному винту на тнвд нужно паук снимать?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Помогите разобраться с GDI

#15 Сообщение mek » 16 июн 2017, 01:15

Я умудряюсь подлезть. Но это не просто.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: Помогите разобраться с GDI

#16 Сообщение Sibo » 16 июн 2017, 06:09

А я ключик спецальный сделал под эти регуляторы :) .

stas88
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 28 май 2017, 22:42
Автомобиль: pajero 3
Откуда: samara

Re: Помогите разобраться с GDI

#17 Сообщение stas88 » 16 июн 2017, 08:14

mek писал(а):Я умудряюсь подлезть. Но это не просто.
Т.е он с внутренней стороны, правильно?
Насколько это плохо ездить с давлением 3,8v? Что может быть из-за этого?

stas88
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 28 май 2017, 22:42
Автомобиль: pajero 3
Откуда: samara

Re: Помогите разобраться с GDI

#18 Сообщение stas88 » 16 июн 2017, 08:15

Sibo писал(а):А я ключик спецальный сделал под эти регуляторы :) .
Можно фото ключика?

stas88
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 28 май 2017, 22:42
Автомобиль: pajero 3
Откуда: samara

Re: Помогите разобраться с GDI

#19 Сообщение stas88 » 22 июн 2017, 12:32

Дмитрий Юрьевич, помогите пожалуйста разобраться, вся надежда на Вас... Был бы в Москве давно бы уже приехал, но живу в Самаре... Вообщем как дергалась она так и дергается, до ремонта ТНВД тоже дергалась, но грешил на ТНВД. На холодную дергается еще сильнее. Недавно заметил, с утра завожу, и после заводки пошел черный дым как на дизеле,секунды 2-3 шел и работала очень странно, потом стало нормально. Давление так и держится 3,8V, сканер показывает 6,3. Как лечить, куда смотреть направьте пожалуйста...

usver
Сообщения: 239
Зарегистрирован: 15 авг 2012, 06:06
Автомобиль: Pajero 3 3.5 GDI 2000 японец
Откуда: Магадан
Контактная информация:

Re: Помогите разобраться с GDI

#20 Сообщение usver » 22 июн 2017, 13:25

stas88 на регуляторе болтик под звездочку, я брал подходящую биту из набора и забивал в накидной ключик на 6 ( или 7 точно не помню) и со стороны моторного щита под коллектор просовывал, сложно но можно. вольтметр должен показывать 3V +-10% на холостых (сканер показывает в мРа там должно быть около 5)
черный дым при запуске на холодную это нормально, при запуске не кисло так богатит чтоб завестись
[url=https://nick-name.ru/nickname/id264292/][img]https://nick-name.ru/forum/Usver.gif[/img][/url]

stas88
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 28 май 2017, 22:42
Автомобиль: pajero 3
Откуда: samara

Re: Помогите разобраться с GDI

#21 Сообщение stas88 » 22 июн 2017, 14:17

из-за повышенного давления может дергаться и плохо заводиться? Кстати еще заводится плохо: не сразу, а покрутить приходится секунды 3-4

usver
Сообщения: 239
Зарегистрирован: 15 авг 2012, 06:06
Автомобиль: Pajero 3 3.5 GDI 2000 японец
Откуда: Магадан
Контактная информация:

Re: Помогите разобраться с GDI

#22 Сообщение usver » 23 июн 2017, 00:19

stas88 про повышенное давление не подскажу - не сталкивался, но у Вас дергалась и при плохом
про дерганья: вам писали про катушки, смотрели?
долгий запуск признак убегания бензина в бак, как следствие плохого насоса в баке, или забитых фильтров (приемной сетки и/или подгузника)
себе в бак, с небольшими доработками фильтра-подгузника, поставил masuma mpu-103, немного больше по размеру чем родной, но по производительности нам подходит и цена приемлемая

З.Ы. машина у нас весит 1800, а не 2500 :)
[url=https://nick-name.ru/nickname/id264292/][img]https://nick-name.ru/forum/Usver.gif[/img][/url]

stas88
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 28 май 2017, 22:42
Автомобиль: pajero 3
Откуда: samara

Re: Помогите разобраться с GDI

#23 Сообщение stas88 » 23 июн 2017, 07:35

Если заглушить и сразу же начать заводить, то все равно долго заводится. Не думаю что Бензин уходит.
У меня в птс масса без нагрузки 2100. И плюс ещё пол-багажника всякой нужной для работы фигни вожу, поэтому 2500

stas88
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 28 май 2017, 22:42
Автомобиль: pajero 3
Откуда: samara

Re: Помогите разобраться с GDI

#24 Сообщение stas88 » 23 июн 2017, 07:38

Катушки снимали когда тнвд Делали. Очень хорошо их не разглядывал, но бегло по пробежался, все одинаковые, Без каких-либо отклонений

stas88
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 28 май 2017, 22:42
Автомобиль: pajero 3
Откуда: samara

Re: Помогите разобраться с GDI

#25 Сообщение stas88 » 23 июн 2017, 07:40

Насос в баке выдает нормальное давление, замеряли, не думаю что дело в фильтре

stas88
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 28 май 2017, 22:42
Автомобиль: pajero 3
Откуда: samara

Re: Помогите разобраться с GDI

#26 Сообщение stas88 » 23 июн 2017, 09:38

Кто-нибудь знает, на сколько там torx? Не знаю как правильно это называется, там torx Папа или мама?

andrew273816
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 06 май 2017, 07:17
Автомобиль: RVR X2 1.8 GDI
Откуда: Братск

Re: Помогите разобраться с GDI

#27 Сообщение andrew273816 » 27 июн 2017, 05:06

Папа, а в тнвд болтик мама

stas88
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 28 май 2017, 22:42
Автомобиль: pajero 3
Откуда: samara

Re: Помогите разобраться с GDI

#28 Сообщение stas88 » 03 июл 2017, 11:18

Спасибо, подкрутил... Если что там звездочка Т20

Ответить