chariot grandis (праворукая)

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Сообщение
Автор
pashkovich
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 07 янв 2007, 19:55
Автомобиль: www.cbservis.ru
Откуда: Москва

#271 Сообщение pashkovich » 18 авг 2007, 21:26

ремень посмотри грм. вообще то он приводит в действие распред.валы.
Шарик 2.4 GDI

cikle
Сообщения: 206
Зарегистрирован: 26 фев 2007, 21:05
Откуда: москва
Контактная информация:

Есть пара вопросов

#272 Сообщение cikle » 19 авг 2007, 17:11

Парни, подскажите кто знает, каким образом на шарике 98 года крепятся рейлинги к крыше? из салона болтами, или сверху, пластик только содрать надо? А то таскали на крыше 4 велика в крым, так они здорово разболтали мне ети рейлинги, надо подтягивать как-то.
И еще вопрос. Когда на машине проводят сварочные работы, какие блоки надо отключать от раземов? и где их искать? Ну кроме аккум. конечно. По горам на машине лазали, вот и повредили трубу глушака немного.

pashkovich
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 07 янв 2007, 19:55
Автомобиль: www.cbservis.ru
Откуда: Москва

Re: Есть пара вопросов

#273 Сообщение pashkovich » 19 авг 2007, 17:41

cikle писал(а):Парни, подскажите кто знает, каким образом на шарике 98 года крепятся рейлинги к крыше? из салона болтами, или сверху, пластик только содрать надо? А то таскали на крыше 4 велика в крым, так они здорово разболтали мне ети рейлинги, надо подтягивать как-то.
И еще вопрос. Когда на машине проводят сварочные работы, какие блоки надо отключать от раземов? и где их искать? Ну кроме аккум. конечно. По горам на машине лазали, вот и повредили трубу глушака немного.

Релинги крепятся из салона у меня, разбирать потолок надо. А сварочные работы, отсоеденить аккумулятор достаточно.

http://forums.drom.ru/showthread.php?p= ... 1062533258 иди в drom на эту ссылку.
там все шарики живут.
Шарик 2.4 GDI

cikle
Сообщения: 206
Зарегистрирован: 26 фев 2007, 21:05
Откуда: москва
Контактная информация:

#274 Сообщение cikle » 20 авг 2007, 21:23

Пасибо, раздербанил ночью потолок, зактянул эти рейлинги. Геморно как-то, странно что болты сами открутились.

pashkovich
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 07 янв 2007, 19:55
Автомобиль: www.cbservis.ru
Откуда: Москва

#275 Сообщение pashkovich » 20 авг 2007, 21:26

cikle писал(а):Пасибо, раздербанил ночью потолок, зактянул эти рейлинги. Геморно как-то, странно что болты сами открутились.
Ссылку тебе давал ты смотрел?
Шарик 2.4 GDI

cikle
Сообщения: 206
Зарегистрирован: 26 фев 2007, 21:05
Откуда: москва
Контактная информация:

#276 Сообщение cikle » 21 авг 2007, 22:58

Ага, я там зарегился под таким же ником, но пока не писал. Спасибо за подсказки!

Аватара пользователя
077
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 10 июн 2006, 00:10
Откуда: Москва обл
Контактная информация:

#277 Сообщение 077 » 22 авг 2007, 13:33

Так ну ремни все целы, правда не смог снять крышку http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... s=15765504
под номером 02007Q
а вот по
http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... s=19732480
под номером 03038 Шкив распределительного вала есть шплинт. Думаю его и срезало.
А вот из-за чего. И что делать не знаю.
Mitsubishi Chariot Grandis 1999 4g64 GDI

Аватара пользователя
077
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 10 июн 2006, 00:10
Откуда: Москва обл
Контактная информация:

#278 Сообщение 077 » 22 авг 2007, 13:51

для Д.Ю.
Предположительно сорвало шплинт шкива распределительного вала, поэтому не крутятся распредвалы. Сколько надо копить денег + - и как вообще лучше поступить, для того чтоб у Вас починиться. Я из области, поэтому еще накладно на эвакуаторе кататься туда обратно. Что посоветуете. Ну и то что Вы мне в листочке написали по замене ГРМ, чистка, устранение течи масла «бутерброд». Спасибо.
Mitsubishi Chariot Grandis 1999 4g64 GDI

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#279 Сообщение mek » 22 авг 2007, 23:53

Распредвалы не крутятся потому что срезало зубья на ремне ГРМ внизу.Шанс что не погнуло клапана-есть.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

kir23
Сообщения: 167
Зарегистрирован: 27 авг 2006, 21:14
Откуда: кострома

#280 Сообщение kir23 » 27 авг 2007, 15:52

появилась проблема, при нажатом тормозе в положение появляется иногда детонация (потряхивает двигатель и глухой стучок) , и эта же детонация появляется на нейтрали и когда потихоньку назад сдаешь... проблема появилась после того как авто постояло месяц, я его завел , двиг троил, почистил все контакты, заменил свечи, все равно хреново ехал, проехал километров 20 по мкаду , проблема исчезла , вот такая предистория... проехал 1500км после долгой стоянки...
p.s. все опоры двигателя в норме, осенью новые ставил, иногда после заводки чек горит 2-3 секунды....
mmc chariot grandis 2000 2wd 4g64

tka
Сообщения: 107
Зарегистрирован: 11 фев 2006, 08:54
Откуда: Красноярск

#281 Сообщение tka » 27 авг 2007, 19:25

Приветствую всех!
Подскажите, что надо доливать в ГУР? После Японии не менял, постепенно снизился уровень, а что доливать не знаю. А перемешивать не хочется.
MITSUBISHI CHARIOT GRANDIS 2.4 GDI N94W

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#282 Сообщение mek » 27 авг 2007, 21:45

kir23 писал(а):появилась проблема, при нажатом тормозе в положение появляется иногда детонация (потряхивает двигатель и глухой стучок) , и эта же детонация появляется на нейтрали и когда потихоньку назад сдаешь... проблема появилась после того как авто постояло месяц, я его завел , двиг троил, почистил все контакты, заменил свечи, все равно хреново ехал, проехал километров 20 по мкаду , проблема исчезла , вот такая предистория... проехал 1500км после долгой стоянки...
p.s. все опоры двигателя в норме, осенью новые ставил, иногда после заводки чек горит 2-3 секунды....
С чека и начинать надо-надо сканировать.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#283 Сообщение mek » 27 авг 2007, 21:45

tka писал(а):Приветствую всех!
Подскажите, что надо доливать в ГУР? После Японии не менял, постепенно снизился уровень, а что доливать не знаю. А перемешивать не хочется.
ATF220
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Алекс777
Сообщения: 31
Зарегистрирован: 06 ноя 2006, 12:34
Откуда: Усть-Каменогорск
Контактная информация:

#284 Сообщение Алекс777 » 28 авг 2007, 05:43

Подскажите пожалуйста появился щелчок при переключении передач в салоне где расположен сама ручка переключения. Пока ни на что не влияет но раздражает.Что это может быть?

kolyn281
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 04 июн 2007, 16:28
Откуда: красноярск

#285 Сообщение kolyn281 » 29 авг 2007, 17:32

mek писал(а):
tka писал(а):Приветствую всех!
Подскажите, что надо доливать в ГУР? После Японии не менял, постепенно снизился уровень, а что доливать не знаю. А перемешивать не хочется.
ATF220
А ЧТО ТАКОЕ ATF220?
и вобще хотелось бы заменить ,подскажите что лить?
MMC chariot grandis exceed 03.2001г 4WD 4G64 GDI 2.4L,N94W

pashkovich
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 07 янв 2007, 19:55
Автомобиль: www.cbservis.ru
Откуда: Москва

#286 Сообщение pashkovich » 29 авг 2007, 17:47

kolyn281 писал(а):
mek писал(а):
tka писал(а):Приветствую всех!
Подскажите, что надо доливать в ГУР? После Японии не менял, постепенно снизился уровень, а что доливать не знаю. А перемешивать не хочется.
ATF220
А ЧТО ТАКОЕ ATF220?
и вобще хотелось бы заменить ,подскажите что лить?
Mobil ATF220 это жидкость которая иногда и в некоторые авто АКПП заливается(старые модели) После тойота краун остались остатки я заливаю в гур. Стоит примерно рублей 140-170
Шарик 2.4 GDI

Аватара пользователя
077
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 10 июн 2006, 00:10
Откуда: Москва обл
Контактная информация:

#287 Сообщение 077 » 31 авг 2007, 20:09

Вскрытие показало:
загиб 3 выпускных клапанов визуально, но если посмотреть поршня то на фото видно следы от всех выпускных клапанов. И сломало один рокер.

Вопрос по клапанам (выпускные): в магазине сказали что номер клапана на CHARIOT 4G64 2.4Л 1999г не совпадает c S.WGN на exist.ru :evil: . Померили его и предварительно он похож на mitsubishi 3000GT трех литровый. В воскресенье привезут посмотреть, и стоимость 250 р. Может кто сталкивался.
Вложения
1.jpg
Mitsubishi Chariot Grandis 1999 4g64 GDI

pashkovich
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 07 янв 2007, 19:55
Автомобиль: www.cbservis.ru
Откуда: Москва

#288 Сообщение pashkovich » 01 сен 2007, 16:41

Здравствуйте Дмитрий Юрьевич, помогите,у знакомого проблемка, высокие обороты и код ошибки № 95. Что делать? Если проблемно, тогда к Вам? Шариот Грандис
Шарик 2.4 GDI

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#289 Сообщение mek » 01 сен 2007, 23:54

Возможно провернулся магнит в дроселе-надо смотреть.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

tka
Сообщения: 107
Зарегистрирован: 11 фев 2006, 08:54
Откуда: Красноярск

#290 Сообщение tka » 02 сен 2007, 06:22

Дитрий Юрьевич, добрый день! Еще один вопрос.
У меня при разгоне, примерно до 3000 об., идет тупой разгон. Выше 3000 уже нормально. Ездил на диагностику (причем не говорил какая у меня проблема), все нормально, только одно но, при нажатии на педаль, т.е. при разгоне тестер показывает обедненную смесь, это только на разгонных оборотах.
Что это, и как можно вылечить?
MITSUBISHI CHARIOT GRANDIS 2.4 GDI N94W

pashkovich
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 07 янв 2007, 19:55
Автомобиль: www.cbservis.ru
Откуда: Москва

#291 Сообщение pashkovich » 02 сен 2007, 13:16

Дмитрий Юрьевич. Спасибо. Если он сам не разберется, тогда к Вам.
Шарик 2.4 GDI

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#292 Сообщение mek » 03 сен 2007, 02:08

tka сьездите к sibo.Только нескрывайте проблеммы.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

kir23
Сообщения: 167
Зарегистрирован: 27 авг 2006, 21:14
Откуда: кострома

#293 Сообщение kir23 » 03 сен 2007, 09:11

Дмитрий Юрьевич , все хорошо , проехал уже 1000км, расход топлива упал заметно, двигатель на прогретую работает мягко, по маслу уровень вроде стоит на месте...
на холодную стали гидрики петь.. :( надеюсь пройдет....
спасибо, подробнее напишу еще через 1000км...
mmc chariot grandis 2000 2wd 4g64

pashkovich
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 07 янв 2007, 19:55
Автомобиль: www.cbservis.ru
Откуда: Москва

#294 Сообщение pashkovich » 06 сен 2007, 19:58

Дмитрий Юрьевич Здравствуйте. Вы или ваши ребята диагностику и замену подушки двигателя сделаете? Есть подозрения на подушку заднюю. И есть ли у Вас в наличии.?
Шарик 2.4 GDI

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#295 Сообщение mek » 06 сен 2007, 23:19

pashkovich
Да посмотрим.По наличию на склад indy звоните.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
color
Сообщения: 778
Зарегистрирован: 28 ноя 2006, 19:23
Откуда: Калуга
Контактная информация:

#296 Сообщение color » 10 сен 2007, 15:14

Друзья, подскажите, где стоит реле стеклоочистителей??? Сломались дворники, надо искать проблему...

Спасибо заранее.
Alex. Space Wagon N84W, 2.4 4G64 GDI

pashkovich
Сообщения: 112
Зарегистрирован: 07 янв 2007, 19:55
Автомобиль: www.cbservis.ru
Откуда: Москва

#297 Сообщение pashkovich » 11 сен 2007, 22:56

color писал(а):Друзья, подскажите, где стоит реле стеклоочистителей??? Сломались дворники, надо искать проблему...

Спасибо заранее.
Два варианта 1. под капотом. 2. под рулем на боковине. Чесно уже не помню, посе удара менял 4 реле. могу перепутать где что стоит. Завтра посмотрю.
Шарик 2.4 GDI

Аватара пользователя
color
Сообщения: 778
Зарегистрирован: 28 ноя 2006, 19:23
Откуда: Калуга
Контактная информация:

#298 Сообщение color » 12 сен 2007, 09:28

Нашел. Под капотом, в блоке предохранителей...
Alex. Space Wagon N84W, 2.4 4G64 GDI

kir23
Сообщения: 167
Зарегистрирован: 27 авг 2006, 21:14
Откуда: кострома

#299 Сообщение kir23 » 18 сен 2007, 01:11

значит после ремонта прошел 3000км, динамика хорошая, двигатель работает ровно, расход город 10литров , трасса-до 120км - 8-9литров, свыше 120 -9-10литров, расход масла не замечен, верхний уровень, единственное проверил антифриз пришлось долить 0.5литра (видимо не прогналась система и была где-то пробка воздушная).
в общем спасибо все устраивает.
mmc chariot grandis 2000 2wd 4g64

Oewrbq
Сообщения: 53
Зарегистрирован: 04 апр 2007, 12:34
Откуда: Москва
Контактная информация:

#300 Сообщение Oewrbq » 23 сен 2007, 18:09

На шарике такая проблема- при переключении на 4-ую скорость обороты с после третьей падают до 1200-1300 при этом появляется низкий гул и детонация, потом тапку медлено прожимаю- безрезультантно до определенного положения- тогда обороты сразу подскакивают до 2300-2500, а иногда и третья включается, т.е. срабатывает кик-даун. Грешил на заслонку, но в типтроне никаких провалов нет- подача топлива равномерная в зависимости от степени нажатия...Если кто сталкивался- разъясните.
Есть только МЕК-
За него и держииииииись!!!

Закрыто