если кто сталкивался помогите

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Aliba
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 19 фев 2008, 08:32
Автомобиль: Galant 2,0 MPI 1996
Откуда: Astana, Kazakhstan

если кто сталкивался помогите

#1 Сообщение Aliba » 19 фев 2008, 08:46

У меня галант 96 год двигатель 4g 63 не заводится если температура воздуха больше чем - 20 как только температура повышается хотя бы до - 19 то все нормально, заводиться без проблем.

Аватара пользователя
Igor'oha
Сообщения: 294
Зарегистрирован: 26 дек 2007, 18:16
Автомобиль: Galant 2,0 GDI '02
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

#2 Сообщение Igor'oha » 19 фев 2008, 18:34

Все дело в том, что при таких отрицательных температурах, бенз плохо испаряется, т.е. при такой температуре сложно образовать горючую газовую смесь из бензина и воздуха, вследствие чего наши крохотные аккумуляторы и без того потерявшие пусковой ток при -20, да еще и длинные хитрые галантовские свечи которые любят купаться в бензине, который не смог толком испарится при первых секундах кручения стартером приводят к таким последствиям. Выход один: полностью заряженный и принесенный из дома (желательно не родной 40А) аккумулятор и копеечные свечи от шестнадцатиклапановой десятки. Спорю на большую вкусную конфету :) , что заведешь и в -30 если заделаешь все правильно.
MMC Galant 4G94 2.0 GDI EA7A 2002 г.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#3 Сообщение mek » 20 фев 2008, 02:01

Один из вариантов- обратите внимание на стартер.Он может такое выдавать.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Aliba
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 19 фев 2008, 08:32
Автомобиль: Galant 2,0 MPI 1996
Откуда: Astana, Kazakhstan

#4 Сообщение Aliba » 20 фев 2008, 07:36

Д.Ю. Спасибо проверим!

А насчет аккумулятора он новый 65а AGBшный крутит нормально но не хватат.

Говорят есть какой-то датчик который не дает запуск после -20 градусов если есть такой скажите пожалйста где стоит и как его удалить или обмануть.

Еще раз спасибо!

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

#5 Сообщение Rais » 20 фев 2008, 21:11

Aliba писал(а):Д.Ю. Спасибо проверим!


Говорят есть какой-то датчик который не дает запуск после -20 градусов если есть такой скажите пожалйста где стоит и как его удалить или обмануть.
Враньё!
Талант не пробухаешь!!!

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#6 Сообщение mek » 21 фев 2008, 00:44

У вас система зажигания с трамблёром.Возможно надо сделать зажигание пораньше.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Royal
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 17 июл 2007, 20:14
Откуда: Москва

#7 Сообщение Royal » 22 фев 2008, 23:27

Aliba писал(а):Д.Ю. Спасибо проверим!

А насчет аккумулятора он новый 65а AGBшный крутит нормально но не хватат.

Говорят есть какой-то датчик который не дает запуск после -20 градусов если есть такой скажите пожалйста где стоит и как его удалить или обмануть.

Еще раз спасибо!
это на девятках-десятках инжекторных запасной датчик температуры в кармане грели, а потом к разъему подключали при запуске в холода. что бы свечи не залить
MMC CHARIOT GRANDIS V6 ROYAL 4WD

Andytch
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 25 фев 2007, 15:46
Откуда: Москва

Я бы не спрашивал на эту тему на этом форуме.

#8 Сообщение Andytch » 23 фев 2008, 11:46

Потому как решение ее на том же двигле в сервисе мека длилось безрезультатно 2 битых года. Список сделаных работ могу озвучить, но ни одна проблему не решила, хотя сканеры подключались и ошибки какие-то убирались...((((. Кста, в целом я без претензий, сервис отличный. Честно.

Murt
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 11 фев 2008, 07:54
Откуда: Павлодар, Казахстан

#9 Сообщение Murt » 23 фев 2008, 12:35

Земляк (я из Павлодара), у меня точно такая же проблема была на таком же Галанте (год выпуска и двигатель совпадают). До -20 заводилась, после ни в какую, заливало свечи. Заменю на другие , сухие и теплые - заводится с полоборота. Проблема решилась после замены воздушного фильтра, на старый смотреть было страшно. Еще проблема может быть в аккумуляторе. Ты не смотри, что он нормально крутит, може ему необходимой мощи не хватает, чтобы искра была нормальной.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#10 Сообщение mek » 24 фев 2008, 02:42

Andytch
У вас же проблемма с иммо.раньше я такие проблеммы и не решал.Теперь можете попробовать с нашим электриком.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Andytch
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 25 фев 2007, 15:46
Откуда: Москва

#11 Сообщение Andytch » 24 фев 2008, 09:28

С иммо - решал с электриком и распечатками, но решение не решило, хотя ошибка якобы куда-то пропала.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#12 Сообщение mek » 25 фев 2008, 02:04

Когда незаводится- в этот момент горит и не тухнет чек.Правильно?Если эта проблемма нерешается, то иммо можно удалить програмно.Обратитесь к ёжик-пых.Он этим владеет.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Andytch
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 25 фев 2007, 15:46
Откуда: Москва

#13 Сообщение Andytch » 25 фев 2008, 08:52

ок

Ответить