А вот и мы джедаи из Питера

различные фотографии
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Алекс
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 15 дек 2005, 23:07
Откуда: Питер
Контактная информация:

#61 Сообщение Алекс » 17 янв 2006, 20:14

Васаби в этом деле профи!Скажет всё и по делу.А что касается финансовых вложений, то любая машина требует такового.Сам сейчас на починке.Тока у меня кузовщина.

алексейв
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 09 янв 2006, 20:10
Откуда: питер

#62 Сообщение алексейв » 17 янв 2006, 22:02

А как по поводу TV tuner?

алексейв
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 09 янв 2006, 20:10
Откуда: питер

#63 Сообщение алексейв » 17 янв 2006, 22:35

Ну не знаю, не знаю. Была Celica 91. Старше на 6 лет, и вкладывался только на всякую мелочь - xenon, DVD, neon и т.д.

Аватара пользователя
Алекс
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 15 дек 2005, 23:07
Откуда: Питер
Контактная информация:

#64 Сообщение Алекс » 18 янв 2006, 01:02

У меня комплектация без навигации и TV,поэтому ничего путного подсказать не могу.Поспрашивай, может ребята те чего подскажут.

Олег СПб.
Сообщения: 344
Зарегистрирован: 10 авг 2005, 13:09
Контактная информация:

#65 Сообщение Олег СПб. » 18 янв 2006, 10:35

машинка твоя побегала по России движок засажен вот и не завелась
надо чистить плюс акум слабенький +свечи
вчера у меня завелась
а сегодня завелась -заглохла и свечи залила :D
с тюнером почитай форумы, там по деньгам выходит дорого к штатному подключаться экрану проще купить переносной я конечно понимаю что здорово когда все штаное работает но увы :(
у меня насос давление дает 35 менять надо но весной буду
а вообще есть конечно особенности эксплуатации галанта но помоему не существенные они
все кто владеют б/у машинками с чем то сталкиваются
мужчины как говорится любят глазами а выбирать "надежную и неприхотливую" но ужасную на внешний и внутренний вид тоету -увольте. даже когда я и растанусь с машинкой скока бы не вложил денег жалеть не буду.

VR-G
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 28 окт 2005, 09:44
Откуда: Sp-B

#66 Сообщение VR-G » 18 янв 2006, 10:46

Я сегодня тоже на завелся, чихала чихала, но на газ не нажимал, боялся залить свечи, которые так и не поменял, сегодня потащут отогревать и буду раз в три - четыре часа греть , другого выхода не вижу или договорюсь оставлять на ночь в теплом боксе, а корешок аккум снял и со второго раза завел.

Аватара пользователя
Twilight
Сообщения: 792
Зарегистрирован: 13 ноя 2005, 18:49
Откуда: Москва/ВАО
Контактная информация:

#67 Сообщение Twilight » 18 янв 2006, 10:49

А скока у вас там градусов ниже нуля? :?:
Мы чаще нравимся в обществе нашими недостатками, чем хорошими качествами.

Олег СПб.
Сообщения: 344
Зарегистрирован: 10 авг 2005, 13:09
Контактная информация:

#68 Сообщение Олег СПб. » 18 янв 2006, 10:49

тоже думал акум снять
свечи недавно менял но видимо перенажимал на газ
вопрос залитые свечи надо выкручивать или так просохнут?

VR-G
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 28 окт 2005, 09:44
Откуда: Sp-B

#69 Сообщение VR-G » 18 янв 2006, 11:00

Было около -25, свечи наверно не просохнут, надо тащить в тепло и там пробовать, но вчера было -17 и завелась с пол оборота, ябыл на 200% уверен что и сегодня.

Олег СПб.
Сообщения: 344
Зарегистрирован: 10 авг 2005, 13:09
Контактная информация:

#70 Сообщение Олег СПб. » 18 янв 2006, 11:59

ночью наверно и -29 было
с утра на градуснике на 9 м этаже -25

а на Луначарского у Тойоты на стоянке -28 показал.
счас - 24

Олег СПб.
Сообщения: 344
Зарегистрирован: 10 авг 2005, 13:09
Контактная информация:

#71 Сообщение Олег СПб. » 18 янв 2006, 12:07

Николай завелся (легнум)
Алексей (галант зеленый) - нет сел акум ну у него он маленький японский.
еще из моих корешей элантра 03 года не завелась
немцы правда гады все завелись :D относительно новые

VR-G
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 28 окт 2005, 09:44
Откуда: Sp-B

#72 Сообщение VR-G » 18 янв 2006, 12:32

У моих завелось два марка и два Авенсиса, а годовалая королла нет, матиз не завелся а тазик 112 с пол оборота- сволочь. Еще неделю мороза - что делать и кто виноват???????

VR-G
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 28 окт 2005, 09:44
Откуда: Sp-B

#73 Сообщение VR-G » 19 янв 2006, 09:11

Вчера с горем завелся, отогнал в бокс, сняли акум и выкрутили свечи, пол часика постояла покрылась вся инеем, все в исходное и завелась, был не сказанно рад, но когда поехал два передних колеса поочереди разбортовались, одно сделали второе в хлам, доехал до дома на докатке, и чтобы не рисковать с часу до семи утра молотила на стоянке, бензина сожгла наверно литра три четыре, но какой был с утра кайф, пришел включил ближний свет и поехал 8) , решил пока морозы на ночь буду оставлять заведенной, хотя слышал мнение что хх для GDI не есть хорошо.

Олег СПб.
Сообщения: 344
Зарегистрирован: 10 авг 2005, 13:09
Контактная информация:

#74 Сообщение Олег СПб. » 19 янв 2006, 10:12

да ну нафиг мучения и себе и ТС
вчера в салон залез он весь деревянный :D
меня сотрудница с утра на новой тойоте забирает и я на прогретое обогревом сидение плюхаюсь и до работы :) кайф
народ кто приезжает на своих всю ночь бегает к машине прогревает
или с утра на галстуке таскается кто с механикой
поневоле о теплом гараже мечтаешь или о подогреве двигателя.
а еще кто то вчера отписал что грм от холода провернулся выдавило сальник масло сталоуходить
так на кап.ремонт движка попасть можно :(

nemec78
Сообщения: 46
Зарегистрирован: 12 дек 2005, 14:51
Откуда: Питер

#75 Сообщение nemec78 » 19 янв 2006, 11:25

Вчера крутил тяжело, но завелся.
Сегодня даже не схватывает, хотел на стоянке работующей оставить, но передумал.
Теперь я пешехид!!!! :shock:
Всем привет!!!

Аватара пользователя
Алекс
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 15 дек 2005, 23:07
Откуда: Питер
Контактная информация:

#76 Сообщение Алекс » 19 янв 2006, 14:16

Нафиг такие траблы, зачем насиловать машину :cry: На метро, господа, на метро... :oops:

EuRo
Сообщения: 2602
Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
Откуда: Москва

#77 Сообщение EuRo » 19 янв 2006, 14:18

Алекс писал(а):Нафиг такие траблы, зачем насиловать машину :cry: На метро, господа, на метро... :oops:
а зачем насиловать себя?? и вообще, машина - это средство передвижения, а не предмет культа. Интересно, о телевизоре, плеере или микроволновке ты так же беспокоишься?? типа не включать лишний раз, а то ведь ей, бедненькой, тяжело работать...
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.

Аватара пользователя
Алекс
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 15 дек 2005, 23:07
Откуда: Питер
Контактная информация:

#78 Сообщение Алекс » 19 янв 2006, 14:52

Знаешь, иной раз лучьше потерпеть.В такой мороз любая техника работает на пределе, зачем насиловать механизм?Можно разок и на метро прокатиться,чтоб потом 20 раз не чиниться! :(

EuRo
Сообщения: 2602
Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
Откуда: Москва

#79 Сообщение EuRo » 19 янв 2006, 15:34

Алекс писал(а):Знаешь, иной раз лучьше потерпеть.В такой мороз любая техника работает на пределе, зачем насиловать механизм?Можно разок и на метро прокатиться,чтоб потом 20 раз не чиниться! :(
-30, это не пределы, да и машину я покупал не для того, чтобы терпеть
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.

Олег СПб.
Сообщения: 344
Зарегистрирован: 10 авг 2005, 13:09
Контактная информация:

#80 Сообщение Олег СПб. » 19 янв 2006, 16:23

машина твоя не японский GDI
у меня ВАЗик 99 тоже в -30 после 10 дней стоянки завелась
без насилия :D
а японца мучить жалко
откручивать и прокаливать свечки в минус 25 на улицы :o
нужды такой нет
какое удовольстие ездить в деревянной машине?
был бы бокс теплый или гараж

EuRo
Сообщения: 2602
Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
Откуда: Москва

#81 Сообщение EuRo » 19 янв 2006, 16:24

у меня не японец - это правда.. только и у япошек есть страшные холода.. например на хокайдо, имхо, запас даже у япошек большой.. вон, люди в ханты-мансийске на них ездят.. а там -50
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.

Олег СПб.
Сообщения: 344
Зарегистрирован: 10 авг 2005, 13:09
Контактная информация:

#82 Сообщение Олег СПб. » 19 янв 2006, 16:31

ты уверен что машины у них на улице ночуют?
кстати последний снегопад в японии образовал 5-и метровый слой снега там только вертолеты со спасателями летали не во всех провинциях правда :D
и в -50 с подогревом двигателя можно стартануть :) согласен

EuRo
Сообщения: 2602
Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
Откуда: Москва

#83 Сообщение EuRo » 19 янв 2006, 16:55

Олег СПб. писал(а):ты уверен что машины у них на улице ночуют?
кстати последний снегопад в японии образовал 5-и метровый слой снега там только вертолеты со спасателями летали не во всех провинциях правда :D
и в -50 с подогревом двигателя можно стартануть :) согласен
у многих - на улицах -))) цена горожа там ипаническая
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.

Аватара пользователя
Алекс
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 15 дек 2005, 23:07
Откуда: Питер
Контактная информация:

#84 Сообщение Алекс » 19 янв 2006, 17:46

:lol: :lol: Ну тип очень смешно!!!Нельзя сравнивать условия эксплуатации Японских, повторюсь ЯПОНСКИХ авто у нас и в стране восходящего солнца.И причин этому огромное колличество.А что касается климата,то я вас уверяю он такой же как в СПБ.Но есть одно маленькое отличие-это снега чуток побольше!В остальном, в том числе и влажности-всё одно. :(

Аватара пользователя
PaNick
Сообщения: 364
Зарегистрирован: 12 дек 2005, 12:15
Автомобиль: пока пешеход :)
Откуда: Питер
Откуда: Питер
Контактная информация:

#85 Сообщение PaNick » 20 янв 2006, 12:24

Вчера под утро было -32, аккумулятор крутить отказался. Буду завтра его реанимировать, а пока на метро :)
пешеход

nemec78
Сообщения: 46
Зарегистрирован: 12 дек 2005, 14:51
Откуда: Питер

#86 Сообщение nemec78 » 20 янв 2006, 12:35

Ночью заряжал ак., но сегодня таже история не хочет заводиться.
Надо искать теплый бокс.
Всем привет!!!

Аватара пользователя
PaNick
Сообщения: 364
Зарегистрирован: 12 дек 2005, 12:15
Автомобиль: пока пешеход :)
Откуда: Питер
Откуда: Питер
Контактная информация:

#87 Сообщение PaNick » 20 янв 2006, 14:23

Вообще, если я правильно понимаю, покемонский GDI вовсе не гарантирует пуск ниже -25. У меня легко завелась при -26. Но ниже, думаю, не получится. Кроме того, как пишет Мек, насиловать движки в мороз не стоит ("не заводится - не надо").
пешеход

Аватара пользователя
Kastet
Сообщения: 218
Зарегистрирован: 15 сен 2005, 15:54
Откуда: Первомайская
Контактная информация:

#88 Сообщение Kastet » 20 янв 2006, 14:27

PaNick писал(а):Вообще, если я правильно понимаю, покемонский GDI вовсе не гарантирует пуск ниже -25. У меня легко завелась при -26. Но ниже, думаю, не получится. Кроме того, как пишет Мек, насиловать движки в мороз не стоит ("не заводится - не надо").
всё нормально заводится, надо просто машину подготовить к морозам.
любая система хороша когда она в коробке и на полке...

Аватара пользователя
Палыч
Сообщения: 116
Зарегистрирован: 01 авг 2005, 13:36
Откуда: Москва
Контактная информация:

#89 Сообщение Палыч » 20 янв 2006, 15:07

ребят, вы все правы. просто "сколько людей - столько мнений". нечего даже тереть по этому поводу :)

Аватара пользователя
Алекс
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 15 дек 2005, 23:07
Откуда: Питер
Контактная информация:

#90 Сообщение Алекс » 20 янв 2006, 15:51

:P 3 дня машина стояла на холоде! Сегодня решил проверить, завелась без всяких геморов!

Ответить