Сигнализация и клаксон!!!

Модератор: Denkiko

Ответить
Сообщение
Автор
ДенисK
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 06 дек 2007, 20:38
Автомобиль: GALANT USA 2001, 2.4 АКПП
Откуда: Москва

Сигнализация и клаксон!!!

#1 Сообщение ДенисK » 17 июн 2008, 19:44

Здравствуйте, люди!
Надеюсь на вашу помощь!
История такая - купил GALANT в 2007 году
GALANT ES 2001, 2.4 АКПП USA, у него не работала бибика.
Стал копать, обнаружил, что сгорел сам сигнал. Пошёл на рынке
купил какой то китайский клаксон, поставил - всё заработало.
Теперь могу сигналить, УРА!!! НО - тут же обнаружилась неприятность -
Теперь при закрытии и открытии машины с брелка - кричит не только колокольчик из под капота, но и громко (все оборачиваются) кричит клаксон! Вот засада.
Прошу - подскажите куда лезть и где копать, как сделать так чтоб сигнализация и клаксон НЕбыли связаны друг с другом.
Как отключить клаксон от сигналки?????????? :o
GALANT 2001 2.4 , АКПП

LESNOY
Сообщения: 171
Зарегистрирован: 15 мар 2006, 23:03
Откуда: МОСКВА-свиблово
Контактная информация:

#2 Сообщение LESNOY » 17 июн 2008, 19:55

найти в каком месте привязались к клаксону и отсоединить.в чем сложность то?
galant EA-эмираты, 4g63,вишневый,97год

ДенисK
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 06 дек 2007, 20:38
Автомобиль: GALANT USA 2001, 2.4 АКПП
Откуда: Москва

#3 Сообщение ДенисK » 17 июн 2008, 22:06

Это понятно, но вопрос - где начинать смотреть? Где наиболее вероятное место для подсоединения????
GALANT 2001 2.4 , АКПП

Санек
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 01 ноя 2006, 09:22
Откуда: Жуковский мос.обл.

#4 Сообщение Санек » 18 июн 2008, 08:23

ДенисK писал(а):Это понятно, но вопрос - где начинать смотреть? Где наиболее вероятное место для подсоединения????
Скорее всего под торпедой
Mitsubishi Galant ES, 99г., АКПП

LESNOY
Сообщения: 171
Зарегистрирован: 15 мар 2006, 23:03
Откуда: МОСКВА-свиблово
Контактная информация:

#5 Сообщение LESNOY » 18 июн 2008, 09:18

от сирены сигналки паралельно пустили на клаксон.смотреть по проводу от сирены.
galant EA-эмираты, 4g63,вишневый,97год

Аватара пользователя
magnit
Сообщения: 289
Зарегистрирован: 07 апр 2008, 20:30
Автомобиль: Ford 2,0 GDI
Откуда: Москва-Алакуртти
Откуда: Москва

#6 Сообщение magnit » 18 июн 2008, 09:51

LESNOY писал(а):от сирены сигналки паралельно пустили на клаксон.смотреть по проводу от сирены.
Не совсем так,там изначально ЦЗ завязан с бибикой,был у меня такой галант,но я както не парился по этому поводу,я думаю отключить можно с блока управления ЦЗ...
Не ломайте,4G64 GDI

baden_aleks
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 16 июн 2008, 15:57
Автомобиль: Galant
Откуда: Хмельницкий
Откуда: г.Хмельницкий

#7 Сообщение baden_aleks » 18 июн 2008, 13:34

Вообшето ето родная сигналка и она должна факать !Открой мануал и посмотри!!!

Denkiko
Сообщения: 1066
Зарегистрирован: 14 мар 2007, 23:51
Автомобиль: Pajero 3
Откуда: МО

#8 Сообщение Denkiko » 18 июн 2008, 14:08

To baden_aleks: Читайте внимательно сообщения, на которые отвечаете.

To ДенисK: Вы можете не разобраться сами, если установщики подключили еще и штатную сигнализацию
"Легко быть святым сидя на горе Тай-Шань. Гораздо сложнее оставаться святым сидя на базаре... " Китайская поговорка.

ДенисK
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 06 дек 2007, 20:38
Автомобиль: GALANT USA 2001, 2.4 АКПП
Откуда: Москва

#9 Сообщение ДенисK » 18 июн 2008, 15:08

Мдауж....наверное самому не разобраться......ездил к электрикам - говорят можем отключить - 2000 руб просят - афигеть :shock:
GALANT 2001 2.4 , АКПП

baden_aleks
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 16 июн 2008, 15:57
Автомобиль: Galant
Откуда: Хмельницкий
Откуда: г.Хмельницкий

#10 Сообщение baden_aleks » 18 июн 2008, 15:28

Там на сигнал с реле подается минус !И что самое интересное возлереле ответвление етого провода!!! :!: Я бы посоветовал на раземе(С 116)Вытянуть етот провод и тогда все станет скорее всего на свои места!!!Зеленый провод17 контакт!!!

baden_aleks
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 16 июн 2008, 15:57
Автомобиль: Galant
Откуда: Хмельницкий
Откуда: г.Хмельницкий

#11 Сообщение baden_aleks » 18 июн 2008, 15:46

Какие провода подходят к сигналам жолтый и зеленый?Или черный и зеленый с белой полосойЕто очень важно посмотри!!?

Denkiko
Сообщения: 1066
Зарегистрирован: 14 мар 2007, 23:51
Автомобиль: Pajero 3
Откуда: МО

#12 Сообщение Denkiko » 18 июн 2008, 18:24

To baden_aleks: Не вводите людей в заблуждение. В этом автомобиле разъема С 116 нет. Отключение сигнала от штатной системы отрезанием провода - не лучший вариант решения проблемы.
"Легко быть святым сидя на горе Тай-Шань. Гораздо сложнее оставаться святым сидя на базаре... " Китайская поговорка.

ДенисK
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 06 дек 2007, 20:38
Автомобиль: GALANT USA 2001, 2.4 АКПП
Откуда: Москва

#13 Сообщение ДенисK » 18 июн 2008, 19:53

Вообщем тогда такой вопрос:

Эта операция (по разделению бибики и сигналки) - она является стандартной и понятной всем электрикам, кто устанавливает сигнализации?
Или это кот в мешке? На разгадывание которого может уйти N-ое количество денег и времени?

Если первый вариант - тогда остаётся ехать в сервис и закрывать тему.
:!:
GALANT 2001 2.4 , АКПП

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

#14 Сообщение shpuntik » 18 июн 2008, 21:19

2000 - говоришь, вот у нас на сервисе все косяки сигнальщиков устраняются за Очень дорого, потому что схем они не прилагают к своим приблудам и я здесь согласен с руководством, оправдано!

Denkiko
Сообщения: 1066
Зарегистрирован: 14 мар 2007, 23:51
Автомобиль: Pajero 3
Откуда: МО

#15 Сообщение Denkiko » 19 июн 2008, 00:44

ДенисK писал(а):Вообщем тогда такой вопрос:

Эта операция (по разделению бибики и сигналки) - она является стандартной и понятной всем электрикам, кто устанавливает сигнализации?
Или это кот в мешке? На разгадывание которого может уйти N-ое количество денег и времени?

Если первый вариант - тогда остаётся ехать в сервис и закрывать тему.
:!:
Есть и второй вариант - отсавить все как есть. :)
На самом деле shpuntik прав - стандаров нет. Это связанно со специфичностью этой области и с уровнем подготовки установщиков доп. оборудования.
Что бы разговор был более предметным - надо "посмотреть" ваш автомобиль. Думаю что смогу предложить вам несколько вариантов решения этой проблемы. Что вам подойдет - решите сами.
"Легко быть святым сидя на горе Тай-Шань. Гораздо сложнее оставаться святым сидя на базаре... " Китайская поговорка.

ДенисK
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 06 дек 2007, 20:38
Автомобиль: GALANT USA 2001, 2.4 АКПП
Откуда: Москва

#16 Сообщение ДенисK » 19 июн 2008, 20:42

Хорошо, я бы мог подъехать, ...
если можно - скиньте пожалуйста в личку - какие это решения и сколько это будет стоить, я понимаю что не смотрев машины - это трудно оценить, но тем не менее оценить стоимость действий по устранению данной проблемы (согласно плану в вашей умной голове) - хотяб примерно - думаю возможно. :roll:
GALANT 2001 2.4 , АКПП

Ответить