Кипит охлаждающая жидкость у Pajero 3

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Rash
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 26 июн 2008, 13:37
Откуда: Moscow
Контактная информация:

Кипит охлаждающая жидкость у Pajero 3

#1 Сообщение Rash » 26 июн 2008, 14:02

Добрый день
Такая проблема: При долгом вождении на гору, или под нагрузкой, закипает ОЖ и начинает выливаться из обратного шланга расшир. бачка. Датчик температуры не поднимается выше половины. В чем проблема ? Проверял вентилятор радиатора - он работает.

Hiker72
Сообщения: 153
Зарегистрирован: 13 июн 2008, 09:14
Автомобиль: MMC Galant EA3A 2.4 GDI
Откуда: Абакан
Контактная информация:

#2 Сообщение Hiker72 » 26 июн 2008, 14:26

Газами выхлопными в расширителе случайно не пахнет?

Rash
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 26 июн 2008, 13:37
Откуда: Moscow
Контактная информация:

#3 Сообщение Rash » 26 июн 2008, 15:04

Нет, газами не пахнет

Аватара пользователя
МаратКа
Сообщения: 192
Зарегистрирован: 10 сен 2007, 13:08
Откуда: Саратов
Контактная информация:

#4 Сообщение МаратКа » 26 июн 2008, 20:50

А радиатор во время включения вентилятора трогал?
Если теплый, то может термостат заклинило и Ож по малому кругу ходит, не попадая в радиатор.
MMC Galant`98г. ЕА1А 4G93 GDI

Rash
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 26 июн 2008, 13:37
Откуда: Moscow
Контактная информация:

#5 Сообщение Rash » 27 июн 2008, 11:51

Радиатор трогал, он горячий, кипит. Не думаю, что охлаждение не проходит через него. Кроме этого, утечка ОЖ происходит через расшир. бочек, который подсоеденен непосредственно к радиатору. Из этого следует, что ОЖ начинает закипать в радиаторе, токо потом переходит в р. бочек.

Аватара пользователя
korser
Сообщения: 393
Зарегистрирован: 09 янв 2008, 15:59
Автомобиль: 4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999
Откуда: Москва
Откуда: Казань - Москва
Контактная информация:

#6 Сообщение korser » 27 июн 2008, 21:49

Скорее всего газы внутрь выбивает из под прокладки. Попробуйте крышку расширительного снять и заткнуть тряпкой. Все кончится тем что антифриз пойдет в двигло, а пока видимо щель маленькая, в одну сторону движение. А газами может и не пахнуть....
4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999г.

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

#7 Сообщение shpuntik » 27 июн 2008, 21:56

Ну выхлопных газов не унюхаешь, мы же люди, а не собаки, всё же ОЖ перебьёт любой запах!
Надо трубку, которая идёт на расширительный бачок сунуть в бутылку с водой, предварительно долить в радиатор до уровня ОЖ и прогреть двигатель до нормальной температуры.
Если постоянно из трубки будут идти пузырьки, то это сигнал к снятию головок - перегрев...
Вероятно это не кипение ОЖ, прорыв газов в систему охлаждения...

Аватара пользователя
korser
Сообщения: 393
Зарегистрирован: 09 янв 2008, 15:59
Автомобиль: 4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999
Откуда: Москва
Откуда: Казань - Москва
Контактная информация:

#8 Сообщение korser » 27 июн 2008, 22:11

Я о том и говрил...
4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999г.

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

#9 Сообщение shpuntik » 28 июн 2008, 00:04

korser писал(а): Попробуйте крышку расширительного снять и заткнуть тряпкой.
Вы сами сначала попробуйте, а потом советуйте :roll:

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#10 Сообщение mek » 28 июн 2008, 00:12

Rash
Думаю- надо крышку радиатора для начала поменять.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Auditor
Сообщения: 101
Зарегистрирован: 04 фев 2008, 02:13
Автомобиль: EC5A 6A13TT MT '98
Откуда: Петербург
Контактная информация:

#11 Сообщение Auditor » 30 июн 2008, 16:47

У меня было то же самое - вскипал в пробке, температура по датчику поднималась чуть выше середины шкалы. Вылечил просто - заехал на мойку и за 100 руб. мне кархером промыли все радиаторы (соты были залеплены грязью наглухо). После этого проблема ушла.
Galant EA5W (6A13,AT)
Galant VR-4 EC5A (6A13TT,MT)

Аватара пользователя
МаратКа
Сообщения: 192
Зарегистрирован: 10 сен 2007, 13:08
Откуда: Саратов
Контактная информация:

#12 Сообщение МаратКа » 30 июн 2008, 21:30

Если ОЖ кипит, значит нет давления. Д.Ю. прав - может клапан на крышке накрылся.
Если бы был прорыв газов, то после остановки двигла, по мере остывания ОЖ засасало бы в месте прорыва. Тем более прорыв газов мог быть только через пробитую прокладку. Соответственно выхлоп был бы белым.
Забитость радиатора тоже надо принять во внимание.
Посмотри в каком состоянии масло. Есть примеси?
MMC Galant`98г. ЕА1А 4G93 GDI

Аватара пользователя
korser
Сообщения: 393
Зарегистрирован: 09 янв 2008, 15:59
Автомобиль: 4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999
Откуда: Москва
Откуда: Казань - Москва
Контактная информация:

#13 Сообщение korser » 01 июл 2008, 10:53

не всегда засасывает обратно.....сначало наоборот - газы выходят через систему охлаждения, потом по мере увеличения щели, начинает в обратку. И не факт что в горшки польется, может прямо в картер (у меня так было)
4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999г.

Аватара пользователя
TEREB
Сообщения: 399
Зарегистрирован: 06 окт 2007, 12:42
Автомобиль: нет
Откуда: Тернополь
Контактная информация:

#14 Сообщение TEREB » 04 июл 2008, 09:37

прверьте термостат
прежде чем войти подумай нужен ли ты здесь?

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

#15 Сообщение Alex58 » 04 июл 2008, 17:35

А чего его проверять?
Rash писал(а):Радиатор трогал, он горячий, кипит. Не думаю, что охлаждение не проходит через него.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

#16 Сообщение shpuntik » 04 июл 2008, 21:11

Создателя темы уже нет, по его настрою понятно, что будет ездить до "последнего", пока не кончит мотор. :lol:
Так что нет смысла продолжать... :cry:

Ответить