Завести зимой, такой "гемор".

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
RuslanGr
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 19 сен 2008, 08:26
Автомобиль: Galant 1,8 GDI (4G93)
Откуда: г.Костанай
Контактная информация:

Завести зимой, такой "гемор".

#1 Сообщение RuslanGr » 06 окт 2008, 14:12

Всем привет!
Говорят в каждой машине есть слабое место относящееся к плохому пуску в мороз. Например слышал, греешь какуюто часть под капотом феном, после чего машина с пол пинка и в -35 заводится. Например в ВАЗе слышал в воздухан толкаешь фен, который от аккум-ра работает, 3-5 мин и машина заводится. Можно ли похожую процедуру применить в Galant GDI?
Galant 1.8 GDI 1997г.в.пр. руль.кузов:EA1A-0027095

legnuman
Сообщения: 710
Зарегистрирован: 19 фев 2006, 16:50
Автомобиль: Legnum 24Viento 2001
Откуда: Воронеж

#2 Сообщение legnuman » 06 окт 2008, 15:30

Надо содержать автомобиль в порядке - он зимой не подведет.

Аватара пользователя
VVV
Сообщения: 719
Зарегистрирован: 28 июл 2006, 16:38
Автомобиль: Chariot Grandis 2000
Откуда: Москва
Откуда: Москва

#3 Сообщение VVV » 06 окт 2008, 17:25

+100. В -30 никаких проблем с заводом не было.
Хорошие свечи и аккумулятор - залог успеха :-)
Ремонт японцев
http://avrmotors.ru

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

#4 Сообщение shpuntik » 06 окт 2008, 20:05

VVV писал(а):+100. В -30 никаких проблем с заводом не было.
Хорошие свечи и аккумулятор - залог успеха :-)
Вы ему ещё и бензин московский вышлите!

legnuman
Сообщения: 710
Зарегистрирован: 19 фев 2006, 16:50
Автомобиль: Legnum 24Viento 2001
Откуда: Воронеж

#5 Сообщение legnuman » 06 окт 2008, 20:07

у меня даже на запущенном первом легнуме холодной зимой 2006 заводился, но не сразу ))
ps/ на родной "батарейке", которой на 2-3 раза уже не хватало )

И бенз у нас далеко не московский )

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#6 Сообщение mek » 06 окт 2008, 20:54

А на севере тоже бензин не московский а в факе можно увидеть как работает бензин на севере да и машины на бензине.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

#7 Сообщение shpuntik » 06 окт 2008, 20:58

Всё-таки говорят паршивый бензин в Казахстане.

Alex__
Сообщения: 113
Зарегистрирован: 22 июн 2006, 14:27
Откуда: Омск

#8 Сообщение Alex__ » 07 окт 2008, 05:04

MMC Pajero IO 2000, H76W, 4G93

RuslanGr
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 19 сен 2008, 08:26
Автомобиль: Galant 1,8 GDI (4G93)
Откуда: г.Костанай
Контактная информация:

#9 Сообщение RuslanGr » 07 окт 2008, 07:33

Вы правы, бензин в Казахстане говно.
Кстати на счет грелки надо будет попробовать.
Galant 1.8 GDI 1997г.в.пр. руль.кузов:EA1A-0027095

Аватара пользователя
квит
Сообщения: 553
Зарегистрирован: 17 июл 2007, 14:13
Откуда: Челябинск
Контактная информация:

#10 Сообщение квит » 07 окт 2008, 07:53

Бензин везде ГАВНО!!!
У меня если не на автозапуске, то ниже -10 только на вазовских свечах заводится, родные заливает.
Автозапуск сила, правда расход примерно на 2л вырастает. Зимой у меня 15л/100км. При том что заводися через каждые два часа.
Бодрый ВееР на мехе

legnuman
Сообщения: 710
Зарегистрирован: 19 фев 2006, 16:50
Автомобиль: Legnum 24Viento 2001
Откуда: Воронеж

#11 Сообщение legnuman » 07 окт 2008, 09:25

если бенз не горит - фен разве поможет? Если только прогреть им весь впуск ))

igor66.ru
Сообщения: 54
Зарегистрирован: 09 авг 2007, 07:39
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

#12 Сообщение igor66.ru » 07 окт 2008, 10:21

-35 заводился без автозапуска с полоборота (Автозапуск всетаки поставил на всякий случай :) )
Black Angel .Черный Galant в Черной коже EA7A. 4G94.2002г

legnuman
Сообщения: 710
Зарегистрирован: 19 фев 2006, 16:50
Автомобиль: Legnum 24Viento 2001
Откуда: Воронеж

#13 Сообщение legnuman » 07 окт 2008, 10:35

ну уж насчет "полоборота" - не поверю )

RuslanGr
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 19 сен 2008, 08:26
Автомобиль: Galant 1,8 GDI (4G93)
Откуда: г.Костанай
Контактная информация:

#14 Сообщение RuslanGr » 07 окт 2008, 12:47

legnuman писал(а):если бенз не горит - фен разве поможет? Если только прогреть им весь впуск ))
Но ведь почемуто тенденцию к плохому запуску есть именно в минус. Наверно все таки бензину легче воспламениться, когда он перемешан с теплым воздухом.
Galant 1.8 GDI 1997г.в.пр. руль.кузов:EA1A-0027095

Аватара пользователя
квит
Сообщения: 553
Зарегистрирован: 17 июл 2007, 14:13
Откуда: Челябинск
Контактная информация:

#15 Сообщение квит » 07 окт 2008, 14:00

Воздух здесь вообще не причем. Бенз впрыскивается прямо на свечу, а свечи сами видели какие. Да плюс все это подъмерзло! Так и если еще холодное топливо плохо воспламеняется, тогда вообще все понятно.
Бодрый ВееР на мехе

RuslanGr
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 19 сен 2008, 08:26
Автомобиль: Galant 1,8 GDI (4G93)
Откуда: г.Костанай
Контактная информация:

#16 Сообщение RuslanGr » 07 окт 2008, 14:16

квит писал(а):Воздух здесь вообще не причем. Бенз впрыскивается прямо на свечу, а свечи сами видели какие. Да плюс все это подъмерзло! Так и если еще холодное топливо плохо воспламеняется, тогда вообще все понятно.
Ну тогда горячую грелку под мышку и на стоянку, греть ТНВД
Galant 1.8 GDI 1997г.в.пр. руль.кузов:EA1A-0027095

Дарование
Сообщения: 239
Зарегистрирован: 22 май 2008, 15:32
Автомобиль: Legnum 1.8 ST MT 4WD
Откуда: Владивосток

#17 Сообщение Дарование » 09 окт 2008, 04:19

А не проще просто отремонтировать авто? Тогда никаких автозапусков, фенов и грелок. Ну и свечей. Просто пришел утром, чирк и фисе работает. Ведь весь этот форум сделан для того, чтоб автолюбители могли понять не как справится со следствием, а как устранить причину. :)
Нет ничего невозможного! Есть НИХАЧУ.
Владею: ЗАПОРОЖЕЦ 1982 год 1.2,
LEGNUM 1997 4G93 1.8 Механика 4WD

RuslanGr
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 19 сен 2008, 08:26
Автомобиль: Galant 1,8 GDI (4G93)
Откуда: г.Костанай
Контактная информация:

#18 Сообщение RuslanGr » 09 окт 2008, 12:09

Дарование писал(а):А не проще просто отремонтировать авто? Тогда никаких автозапусков, фенов и грелок. Ну и свечей. Просто пришел утром, чирк и фисе работает. Ведь весь этот форум сделан для того, чтоб автолюбители могли понять не как справится со следствием, а как устранить причину. :)
Может это у вас, Дарование, во Владивостоке проще отремонтировать, а у нас никто ничего не умеет делать, к сожаленью. Если знаешь как, то подскажи. Буду очень признателен.
Galant 1.8 GDI 1997г.в.пр. руль.кузов:EA1A-0027095

Аватара пользователя
ElM
Сообщения: 77
Зарегистрирован: 31 июл 2006, 09:27
Автомобиль: Lancer Cedia
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

#19 Сообщение ElM » 10 окт 2008, 13:04

я на НГ подморозил машинку, спасла газовая горелка. впуск погрел и завел. тогда я подумал что хорошо что у меня не 1,8 где впуск пластиковый. грелок под рукой не было :)
MMC Lancer Cedia 1,5 MX-S 2000
www.cedia-club.ru

Дарование
Сообщения: 239
Зарегистрирован: 22 май 2008, 15:32
Автомобиль: Legnum 1.8 ST MT 4WD
Откуда: Владивосток

#20 Сообщение Дарование » 10 окт 2008, 14:10

У нас во владике тоже оч мало кто что то может. А те кто может, много хотят совсем ннеобоснованно. Все делаю сам. Никому не доверяю. У меня 1.8. Впуск аллюминь. Несомненно этому рад.
Нет ничего невозможного! Есть НИХАЧУ.
Владею: ЗАПОРОЖЕЦ 1982 год 1.2,
LEGNUM 1997 4G93 1.8 Механика 4WD

Ответить