Супротек лить или нет?
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Супротек лить или нет?
Добрый день! В одном из уважаемых (по крайней мере мною) автожурналов выпустили статью в которой описывается действие некого продукта на основе нанотехнологий под названием СУПРОТЕК, эффект собственно говоря по выводам журнала есть! Присутствуют ли среди нас имеющие опыт использования подобных продуктов. За? Против? Мнения суждения. У меня авто подъедает масло, лезть туда никак не охота, долго дорого, да и нет доверия местным специалистам которые занимаясь блин иномарками постоянно, приписали мне разбор двигателя,а вопрос то был всего лишь в пробитом свечном колпачке.
Это понятно я с Вами абсолютно согласен, но всётаки применять или нет, отзывы позитивные пишут, хотя тоже спорный вопрос в их объективности так как они на сайте производителя, жду беспристрасного мнения, или опыта какой имеется позитивный негативный.Олег_Х писал(а):Любой журнал держится не столько нашем уважении, сколько на деньгах спонсоров и рекламодателей.
Пробовали на наших движках (ЗМЗ), лили присадку в масло (забыл как называется), замеряли компрессию до и после- без изменений, расход масла - без изменений, но в общем движок вроде лучше стал работать. Но нужно учесть тот факт что те движки не на очень хорошем масле работают, а в тех маслах которые льются в наши машины и так должен быть целый букет присадок и без всякого супротека. С другой стороны если есть расход масла, а движок разбирать не хочется то надо пробовать! В худшем случае разборка движка, ( но это в любом случае будет) в лучшем на какое то время это операция оттянется.
GALANT ES 2002 4G64 2,4 144 USA
LANCER IX 4G18
LANCER IX 4G18
+100Олег_Х писал(а):Любой журнал держится не столько нашем уважении, сколько на деньгах спонсоров и рекламодателей.
Деньги рекламы перекрывают все. Журнал за счет этого живет.
И только некоторые из журналов поступают порядочно. (ЗР, например)
Они рекламируют хрень и сами же опровергают целесообразность применения в статьях.
В современных маслах оптимальное количество и качество присадок. Если бы придумали что-то эффективней - производители масел давно бы использовали это в производстве.
MMC Galant`98г. ЕА1А 4G93 GDI
-
П.Константин
- Сообщения: 341
- Зарегистрирован: 20 фев 2008, 09:42
- Автомобиль: caldina st210
- Откуда: Хабаровск
- Контактная информация:
согласен, лил я себе ХАДО, положительного эфекта ноль. отрицательного, я надеюсь тожеshpuntik писал(а):У производителей масел целые научные комплексы работают над разработкой и внедрением новых технологий.
Зато ХАДО и ему подобные рождаются в полуподвальных помещениях и на кухонных столах.![]()
![]()
![]()
Лейте друзья!
Джордж Буш: Мир стал намного лучше без Саддама Хусейна
Можно представить, насколько он станет лучше без Джорджа Буша...
Можно представить, насколько он станет лучше без Джорджа Буша...
Может и так, но самолёт изобрели "больные" одиночки, которым хотелось летать, а не целое научное сообщество. Лить страшно правда, но видимо попробую, потому что масло машина ест, разбор двигателя не за горами, такие вот выводы.shpuntik писал(а):У производителей масел целые научные комплексы работают над разработкой и внедрением новых технологий.
Зато ХАДО и ему подобные рождаются в полуподвальных помещениях и на кухонных столах.![]()
![]()
![]()
Лейте друзья!
Статья про Супротек как раз в ЗР, они пишут про Бумер 7-ой, типа и лошадки подтянулись к паспортным, и расход масла упал (но это из-затого, что мол кольца раскоксовались).МаратКа писал(а):+100Олег_Х писал(а):Любой журнал держится не столько нашем уважении, сколько на деньгах спонсоров и рекламодателей.
Деньги рекламы перекрывают все. Журнал за счет этого живет.
И только некоторые из журналов поступают порядочно. (ЗР, например)
Они рекламируют хрень и сами же опровергают целесообразность применения в статьях.
В современных маслах оптимальное количество и качество присадок. Если бы придумали что-то эффективней - производители масел давно бы использовали это в производстве.
MMC Galant 4G93 1,8 GDI EA1A 1996
Да, может и так, но хочется в лучшее верить, а так то по сути и на козе ездить тоже можно:D, дешевле, понятнее и не верить что есть средства передвижения поудобнее. Ладно, тему можно закрывать, как резюме скажу: по существу только пара ответов за них этим людям большое спасибо, остальных просто благодарю за участие.МаратКа писал(а):Млин, какой же у нас народ наивный