Когда менять масло в АКПП?⠀
Все привыкли к тому, что периодичность замены масла в автомобилях прошлого поколения предусмотрена регламентом ТО.
И пренебрегать рекомендациями производителя не стоит — себе дороже.
Но что же делать с коробками последнего поколения, которые производители объявляют полностью необслуживаемыми.
Будьте готовы! Даже в них жидкость приходится менять.
🔹Если в машине установлен автомат последнего поколения, то периодичность замены масла в нём вряд ли будет превышать 80–90 тыс. км пробега.
НО❗️ при эксплуатации в тяжёлых условиях московских и дачных пробок этот интервал сократится вдвое.
Данная процедура не менее важна, чем замена масла в двигателе.
🔸Отдельно хотим обратить ваше внимание на важный факт:
В автоматических коробках передач работает специальная жидкость ATF, которую по привычке именуют маслом.
В действительности аббревиатура расшифровывается как Automatic Transmission Fluid, дословно, жидкость для автоматических трансмиссий.
Она выполняет не только функцию смазки.
Это ещё и рабочая жидкость гидротрансформатора — с её помощью мощность двигателя передаётся к трансмиссии. Свойства жидкости ATF оказывают огромное влияние на эффективность работы АКПП.
Выбирая жидкость ATF, следует руководствоваться в первую очередь инструкцией производителя.
⚠️Наилучшим выбором всегда станет оригинальное «масло».
Дешёвых неоригинальных жидкостей рекомендуется избегать. Эти масла могут обладать худшими характеристиками и вредить компонентам трансмиссии.
‼️В случае с необслуживаемыми коробками последних поколений обойтись без оригинальной ATF просто нереально.
♦️Наш автосервис и специалисты имеют сертификацию и многолетние опыт работы. Досконально разбираются в устройстве автоматических, механических и роботизированных коробок разного поколения японского и корейского автопрома.
Имеется все, чтобы быстро производить полную замену масла с учетом всех нюансов.
Доверяйте свою Ласточку профессионалам MEKS!