Пролемы с дроссельной заслонкой на Lancer 9 1,6

На картинках неплохо видна природа возникновения неисправностей на дросcеле девятого лансера с двигателем 4G18 1.6. Мы обычно меняем заслонку, которую вытачиваем у местного токаря. А ответную часть дросселя выравниваем спец приспособлением.

Просто грязный дроссель. Видно песок, который не задержал воздушный фильтр, из за его неправильной установки.

Грязный дроссель и грязный моторчик холостого хода. Иногда это надо чистить.

С торца заслонки виден сильный износ. Из за этого может подклинивать педаль газа и холостой ход может иметь разные значения.

Корпус дросселя тоже изнашивается, видна выемка в месте контакта с заслонкой.