Стружка в бензине
Когда ремонт оборачивается бесконечной головной болью. Разбираем яркий пример.
К нам приехал Mitsubishi Montero.
Владелец жаловался на проблемы с подачей топлива, потерю мощности. После диагностики картина прояснилась, и она удручающая.
В чём проблема?
Топливный фильтр полностью забит металлической стружкой. Источник этой стружки — топливный насос, который пришёл в негодность и начал буквально перемалывать себя изнутри.
⚠️Но вот что самое обидное:
Совсем недавно, в другой мастерской, на этом автомобиле поменяли топливный бак и поставили новенький фильтр (кстати, не оригинальный).
А насос, который уже тогда должен был подавать признаки неисправности (следы стружки были видны однозначно), проигнорировали. Его просто не заменили.🤦🏻♂️
К чему это привело?
Спустя короткое время владельцу снова пришлось столкнуться с поломкой, тратить время, деньги и нервы на ремонт топливной системы. Теперь менять нужно не только фильтр (снова!), но и конечно сам насос.
Почему так происходит?
Причина такого «НЕДОремонта» проста — это повод заставить вас возвращаться в автомастерскую снова и снова.
Владелец разочаровывается в автомобиле, бесконечно вкладывается в мелкие ремонты по кругу и начинает мечтать избавиться от вечно ломающейся тачки.
⁉️Но виноват ли автомобиль?
Нет!!!
Виноват недобросовестный, частичный подход к ремонту.
Мы в MEKS — против такого.🙅♂️🙅♂️🙅♂️
Наш принцип: ремонтировать качественно и на совесть.
Если мы видим, что смежная деталь или узел скоро выйдет из строя и станет причиной нового визита — честно скажем об этом.
Наша задача — устранить проблему комплексно, чтобы после визита к нам вы забыли о ней надолго.
В случае c Montero:
• Заменили и фильтр, и топливный насос в сборе — все оригинал.
• Перепроверили всю систему.
• Вернули автомобилю надежность, а владельцу веру в свой замечательный автомобиль.👍
Наша философия, чтобы каждый автомобиль работал как часы и радовал Вас, а не был источником постоянных проблем и расходов.
👍Ремонтируйте с умом. Доверяйте тем, кто смотрит в суть проблемы.