То стучит, то нет!

Звонко💥 то стучит — то не стучит!!!

Думаете это гидрокомпенсаторы?? Не спешите покупать запчасти!

Каким бы профи вы небыли, всегда могут случиться поломки, с которыми вы точно еще не сталкивались. Это замечательно, когда владелец хорошо знает свой автомобиль и может по звуку предположить поломку. Такой навык помогает вовремя принять решение о ремонте и пригнать автомобиль на диагностику. Но вот заранее, в целях экономии, закупать детали все же не стоит. В случае с автомобилями, на которых установлен распредвал с роликовыми толкателями, есть типичная поломка, когда подшипник рокера клинит и ролик стирает или полностью разбивает кулачок распредвала. И как следствие перестает работать соответствующий впускной или выпускной клапан.

Звук при поломке характерный, но его легко спутать с аналогичным, от гидрокомпенсаторов.

Что может спровоцировать поломку рокера?

★ Причиной № 1 повреждения подшипников в роликовых толкателях является загрязнение (мелкие частицы нагара или грязи) — по этому крайне важно качество масла и идеальная чистота при установке. Если масло будет ненадлежащего качества, детали износятся слишком быстро, а примеси «убьют» подшипники в роликах.

★ Причиной № 2 служит элементарный износ деталей, особенно на машинах с большим пробегом.

В случае с данным Лансером произошел именно второй вариант. Владелец хорошо ухаживал за автомобилем, регулярно проходил ТО и качественно обслуживал. Претензий к качеству масла у нас тоже не возникло. Но время беспощадно, и большой пробег сыграл свою роль. Теперь предстоит замена редкого распредвала, который мы будем искать оригинальный. Аналог ставить не вариант, проблем от такой замены, как показывает практика, будет в разы больше.

Ну а гидрокомпенсаторы, заранее приобретенные владельцем, по итогу не пригодились. Вывод — не торопитесь с запчастями. Лучше сначала приезжайте на диагностику в MEKS!